零七年帕萨特（|1·8T）报水温感应塞电压高，消不了故障码换感应塞也不管用，这是什么原因？
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钟志贤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-22 09:27:56

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你好，将传感器的线束搭铁找到，加一条线上去就行了，通病

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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢，偶尔会放炮，正时会对火花塞更换了油压2.4到3.0汽油滤芯换了看不到故障码，行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应，请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢

换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常，故障还是存在，检查空流的数据，正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。

曹守军

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大众帕萨特2017款208TS 换机油后，一打火仪表盘上就出现机油感应维修站，用电脑读故障，故障码显示机油油位/温度传感器信号长时间过高，清都清不掉是怎么回事？

根据描述，1.4T发动机没有机油油位传感器，出现这个故障需要使用解码仪进入仪表系统将TOP机油液位传感器选择未连接到仪表板就可以了

陈新安

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你好，上汽大众1.4t13年帕萨特，报01325和01542故障，有时故障没了，有时故障好，去了附近的修配厂说是横摆角传感器故障，让我换abs泵，不知道我还怎么检查问题根本原因，换泵一定有用吗？

这个问题，故障码是横摆率传感器，传感器在ABS泵内部，没办法在外面研究，换ABS泵有点严重了，建议维修ABS泵，如果不能维修再更换ABS泵，这种情况不影响驾驶，但是没有ABS功能了，车辆在高速行驶时急刹会出现测滑。

邓晓强

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长安老悦翔AT，买了四年多，换了帕萨特1.8T的喷油嘴上去，换了铱金火花塞，换了高压包和缸线，换了上氧传感器，不断出现故障灯，这是本次故障码，但行驶中车子感觉不到故障，反而油耗显示降到了5.1--5.7,请问这是什么原因？

杨军

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11款大众帕萨特 1.8t 前几天换了四个火花塞ejk双白金的换时拔坏了两个高压点火线圈换了两个世辉牌的换完后冷了启动epc灯着关一回钥匙就灭了跑一会儿检查发动机灯亮电脑检测多缸失火消除故障热车跑不报故障什么原因

这种情况需要检查火花塞更换的型号是否正确，点火线圈更换的品牌是否一样，新的点火线圈阻值和旧的不一样，点火效果也不一样，肯定会造成失火，建议把火花塞和点火线圈都更换为博世的品牌

郑建华

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我的大众帕萨特，晚上启动难，发动机抖的厉害，给脚油就好了，发动机报警，是节气门的，但是节气门也清洗了，没有用，那个故障码还是有，好长时间了，换了火花塞，清洗了节气门，还是有，不知道什么原因，

节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了，压力低就不好着火，

孙书金

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大众帕萨特，之前报点火线圈故障，冷车子一直斗的狠利害还会熄火，热车不抖也不会熄火，火化塞也换了，点火线圈也换了，水温，进气，空气流量记，也都换了。现在也没有故障，现在车子还斗，是什么原因啊，求大师求解，谢谢了……

蔡波

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你好大师请问01年的1.8大众帕萨特B5，换完节温器后没多久副水壶的下水管漏了，他们说是副水壶盖子的问题，又换了盖子，把副水壶的水管用垫子胶接好后，下水管漏了，但是电瓶旁边的暖风水管又漏了，是不是压力太高的原因，请大师解惑，压力在什么情况下会高，我要怎么办，谢谢

孙剑

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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？

你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样

徐明泽

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07年大众帕萨特，走着走着EPC亮灯！然后就加油不起，车子抖，开空调没反应！故障码现实节气门控制系统故障！从同样的车上面换个好节气门也是同样现象！EPC不亮灯发电量为12.80V！EPC一亮灯发电量为13.14v！请问各位大师这是什么问题？谢谢了！

马威

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