首页 汽车大师手机版 联系我们

节气门上边那个黑色插电圆形东东叫什么
展开

徐露
5.0
/
已服务车主
18179
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,那个是怠速马达,希望我的回答对你有所帮助!
相似问题
相关推荐
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
点击咨询他
13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。
重点就是检查一下,我上面说的六点
陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
点击咨询他
宝马x5插电式混合动力的油箱86升为什么
孙强
5.0
/
已服务车主
4779
擅长:
点击咨询他
大众倒车继电器怎么接5插30 85 86 87 是两个
高德远
5.0
/
已服务车主
3309
擅长:
点击咨询他
查看更多
水少原因是什么,西高止山西侧降水多东侧降水少原因是什么
山西降水多的原因 咱河南人都知道,水是生命之源,庄稼也离不开水。可你知道不,山西这个地方,降水咋就那么多呢?这可不是老天爷瞎给的,是有原因的。 大气环流形势稳定 咱先来说说大气环流形势。你知道不,西太平洋副热带高压就像一个大锅盖,扣在咱头顶
2024-06-21
插头烧焦什么原因,插头烧焦什么原因造成的
插头烧焦的原因及解决办法 咱河南人都知道,插头烧焦可不是小事儿,得赶紧弄明白是咋回事儿。今天,我就来给大家讲讲插头烧焦的原因和解决办法。 插头烧焦的原因 插头烧焦的原因可不少,主要有以下几种: 1. 过载:插头所接的电器功率超过了插头的额定
2024-06-21
ix35销量暴跌原因,ix35销量暴涨
ix35 销量暴跌原因,ix35 销量暴涨 嘿,家人们!今天咱来说说 ix35 这款车。这销量啊,就跟那过山车一样,忽高忽低的。到底是咋回事儿呢?咱一起来看看。 ix35 曾经的辉煌 想当年,ix35 那可是北京现代的销量担当啊!为啥呢?主
2024-06-21
插头烧坏什么原因,插头烧坏什么原因造成的
插头烧坏的原因及解决办法 咱河南人说话,那叫一个实在!今天咱就来聊聊插头烧坏的事儿,这可关系到咱的用电安全,可得仔细听! 插头烧坏的原因 插头为啥会烧坏呢?其实原因有不少,听我给你慢慢道来。 1. 频繁插拔:插头经常插拔,时间一长,插座的弹
2024-06-21
奥迪mmi黑屏的原因,奥迪mmi黑屏解决办法
奥迪 MMI 黑屏的原因,奥迪 MMI 黑屏解决办法 恁好啊,俺是恁的编辑老表,今天咱来聊聊奥迪 MMI 黑屏的事儿。恁知道不,有时候开着奥迪,突然发现 MMI 黑屏了,这可咋整?别慌,俺来给恁说道说道。 MMI 是个啥? 恁知道不,MMI
2024-06-21
插座打火是什么原因,插座打火是什么原因造成的
插座打火,别怕! 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊插座打火的那些事儿。你有没有遇到过插座打火的情况呢?别怕,其实这很常见,就像咱河南话说的,“小事儿,不叫事儿!” 打火的原因 插座打火的原因有很多,就像咱河南话里说的,“五花八门”。首先,可能是
2024-06-21
比亚迪线束插头多少钱
比亚迪线束插头多少钱——汽车领域的必备配件了解比亚迪线束插头的重要性在汽车领域,线束插头是一种关键的配件,它起着连接车辆不同部件的重要作用。比亚迪作为一家领先的新能源汽车制造商,其线束插头品质可谓一流。对于比亚迪车主而言,了解比亚迪线束插头
2024-01-29
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 高压继电器故障怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 高压
2024-03-19
插头烧坏原因,插头烧坏原因有哪些
插头烧坏原因,你知道几个? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这插头烧坏的事儿。你说这插头咋就烧坏了呢?是电流太大了?还是插头质量不行?其实啊,插头烧坏的原因可多了去了,咱河南话叫“事儿可多了去了”。 短路 这短路可是个大问题,就跟咱河南话里说的“
2024-06-21
插头烧焦是什么原因,烧水壶插头烧焦是什么原因
插头烧焦,咋回事儿? 老乡们,咱河南话里有个词儿,叫“焦糊”,形容东西烧得太厉害了,黑乎乎的。就像咱这插头,要是烧焦了,那可就不好看了,还可能会影响咱的用电安全。今儿个,咱就来聊聊这插头烧焦的事儿,看看是咋回事儿。 插头烧焦的原因 1. 插
2024-06-20
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳