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新桑塔纳1.6自动型,熄火之前是不是先把手扎拉上,再挂N挡几分钟,再挂P挡熄火
新桑塔纳1.6自动型,熄火之前是不是先把手扎拉上,再挂N挡几分钟,再挂P挡熄火
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孔维乾
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-06 20:59:27
不是的 具体是先拉手刹 再缓慢挂入p挡
相似问题
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谢州民
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自动挡桑塔纳2000型,02年的车!早上挂档,车子猛一下熄火,ND档都一样,我放在N档放了一会,挂D档,…车子抖动厉害,慢慢可以走了,但是刹车好像不灵了!请大师们帮忙分析一下
杨荣刚
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徐祝佳
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2015
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王平
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
陈爱军
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。
这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
石超
4.8
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先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
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大众新桑塔纳换完水箱框架之后,没有空调,有制冷剂,空调压缩机也可以正常吸合的话,检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况,也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码,特别是发现存在室外温度信号的故障码之后,一定要清楚,否则室外温度信号异常,空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后,将车跑起来车速大于35公里,连续行驶10分钟以上,然后将车熄火等待5分钟再重新发动,空调就可以制冷了。夏季温度较高,在使用空调的时候确保冷凝器散热正常,否则会造成管路压力过高,车辆油耗增加和缩短,压缩机的使用寿命,并且影响到制冷能力。
程琳
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新桑塔纳一档挂二挡时感觉档把底下咯噔一下,咋回事啊,偶尔有给,我是一档先回到空挡然后在挂二挡,就是回完空挡往二挡挂的时候感觉咯噔一下,还有轻微的响声,以前没有,最近才有的
需要检查挂挡杆以及挂挡机构是否正常
张立章
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