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请问一下凸轮轴进气启动过晚,还有进气过稀是积炭导致的吗?
请问一下凸轮轴进气启动过晚,还有进气过稀是积炭导致的吗?
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邹来明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-06 01:10:09
不是,线路,传感器
机油太脏也会出现这问题是吗?
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13款glk300四驱的故障请师傅分析一下:审车时的过量空气系数1.12。不合格。清洗了进气系统管路、火花塞油嘴。有故障码是:,故障码2385,进气凸轮轴的位置(气缸列1)在冷启动时沿滞后方向偏离规定值。第二故障是催化转换器(缸组2)效率不足。
您好!根据您提供的故障现象和信息,如果冷车启动发动机没有异响,那么第一个故障码换右侧进气凸轮轴调节电磁阀就可以了,第二个故障码,需要检测一下左侧氧传感器实际数据流,如果数据流正常有变化,那么可能为左侧排气三元催化器故障导致的,第三个车管所检测的数据不对,数据显示混合气过稀,可能是进气系统有漏气导致的,首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar),如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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车辆的故障,根据车辆实际情况表示可调节证实齿轮损坏需要进行更换。
李文东
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侯圣余
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正确正时图文已提供
陈超
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你好奔驰glk300.报运动风门气缸列1故障我把三个真空膜盒都换了还是报.进气凸轮轴气缸列1在冷启动是沿滞后方向偏离规定值,正时我对了没问题,电磁阀我也对调了还是抱这面,这是不是链条或者链轮有问题,我该怎么搞帮我看一下谢谢
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气歧管损坏和右侧进气凸轮轴调节器电磁阀损坏导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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总结,明白,不客气,专修奔驰,加个关注,你这个车重点检查那几个调节电磁阀,但是是确保你换的配件和正时没问题情况下!
阮江永
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此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
曾旺
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付本亮
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建议更换凸轮轴调节器
史林军
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你好,这个一般都不是修理厂的员工问题的,像你这种情况,只要更换的是好机油,一般不容易损坏的。
杨涛
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