大师们好，请问现在天冷按目前的发动机技术发动机需要提前预热吗，还是点火后预热了再起步
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-16 09:21:15

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你好，点火后热车两分钟就行，不需要太久，希望我的回答可以帮助到你，祝你新年用车愉快！

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你好！我的车型是06年别克路尊3.0LzC发动机，现在发动机有一个故障码，凸轮轴位置传感器点火时间过于提前，机器没有杂音，冷热车都好启动，没有蓝烟，清理完故障码以后还会报码，请问怎么处理，维修方向？

具体还需要进一步检查一下，一般都是电磁阀体有问题或者是正时链条拉长导致的

高长振

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你好，我的是2010款别克GL8，早上启动后低速行驶100米后突然熄火，就打不着了，隔了一小时再打又着了，可是发动机故障灯亮起，发动机抖动，加不上油，感觉像缺缸一样，到修理厂检测，油泵正常，正时链条正常，说是点火线圈烧了，更换以后仍然不正常，现在正在排出电路故障，请问还需要检查哪里？

检查下火花塞以及高压线是否老化，建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。

张满辉

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我的车是2003年的别克陆尊3.0CT，前两天有一次早晨，大概点火十几次都是发动机有正常启动的声音，但是总感觉不来油，发动不起来，搁置一天后重新发动一切正常，然后电脑检测为继电器出现过故障，这是怎么回事，还需要维修吗？

认证技师

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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？

王华秋

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你好我是08年2.5别克gl8前些天刚换的变速箱油和机油，当天开着因为水管断裂高温落了发动机变速箱刚换的杠头垫子。前两天突然打不着火了，换的点火模块用一天点火模块又坏了，现在又换上之后。还时不时的自己熄火。主要的是跑起来的时候顿挫感很强，顿挫的时候转速表浮动很大一会两千赚一会三千转然后再落回两千转

之前正常的，先排除是否线路问题，检查插头是否没插到位，。跑起来看每个档位，换档电磁阀接通和关闭的情况。更换电磁阀需要拆变速箱后盖。

李培雄

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师傅，您好，我是别克新款GL8，3.0V6发动机，目前行驶16万8，在半年前发动机故障灯就开始常亮，问4S店师傅说是我加的燃油不好，我平时加93的，他说了之后我就一直加中石油97的，但是故障灯也未灭。这个车在15万公里的时候每5000保养，4S店就说你这个车没机油了。前两天也16万5保养的，现在跑到16万8，机油尺最底下都探不到了。4S店说如果严重了需要换发动机。。。。还说我这款是铝发动机，不能维修，只能换。请师傅解决。

朱彦文

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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后，油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前，之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了，炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常，中速，。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家

您好，现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火，从而造成三缸缺火！所以说缺火时看火花塞跳火是否正常，火花是否弱！还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机？还是组装翻新的发动机！确定发动机机械零部件没有异常！嗯，看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏！重点看一下！发动机听着有没有异常的响声！换了还不行，就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的！检查一下氧传感器的线路，先看线路，如果线路正常就有可能是电脑板坏了！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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您好专家我的车是07年别克陆尊，现在是热车不着火，凉车是能着，但是热车之后走走就熄火，去修配厂，上电脑说曲轴传感器有故障码，车上架机把曲轴传感器线束头从接的，三根线，有一根断了，接上好了，过一两个小时又出现之前的故障了，我的车两个月前凉车不好着火，以经换过一次曲轴传感器了，这次是热车不着火，修配厂让我换发动机线束，能否是插头处没接好，或是插头坏了，我当天上午车淌水了，有关系吗？我想请专家帮忙解答。谢谢了。🙏🙏🙏

杨卫军

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我的是03年的别克GL8 ，冷车启动正常，行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车，这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感，时重时轻，发动机声音也明显不一样，我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右，但是一旦出现这个问题以后，往往2-3档都是在40码，2000转。同样的速度对比，转速明显会高几百转。重新打火以后车辆恢复正常，然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况

彭介远

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我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢

王卫

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