之前正常的，先排除是否线路问题，检查插头是否没插到位，。跑起来看每个档位，换档电磁阀接通和关闭的情况。更换电磁阀需要拆变速箱后盖。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
电脑检测有没有故障码？
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你好
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变速箱进不去换完油也没匹配
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发动机现在没有故障
发动机会不会缺火？
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这个顿挫的情况昨天突然好了一天非常正常了现在又出现了
出现顿挫时。仪表上面的故障灯会亮吗。
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应该有点缺火，行驶的时候感觉不出来怠速的时候，老是自动灭火
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没有故障灯
自动熄火后。可以立刻启动吗？
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电脑进不去ABS和变速箱
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可以
2.5的没有单独的变速箱模块，
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昨天电脑上突然出现了变速箱，今天又找不到了
发动机转速表变化大，发动机的实际转速有没有随着指针的变化。
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变化感觉就跟升档升不上去是的
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比如正常行驶到两千转突然到了三千转然后瞬间又回到两千转就是这样出现的顿挫感
用了什么变速箱油？加了多少升？
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变速箱油应该不错加了十一升左右
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油尺现在位置正好
跑起来，用诊断电脑读取变速箱换档电磁阀工作是否正常，。
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不是进不去吗
变速箱数据在发动机电脑版里面，。
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哦跑起来就会有了吗？
看每个档位，换档电磁阀接通和关闭的情况。
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有没有可能是装装发动机变速箱的时候那个线头没整好
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换挡电磁阀在变速箱里面吗？
是的，有可能是变速箱的插头没插到位或者接触不好。
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现在怎么排除这些问题？
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我感觉应该不是变速箱里面坏了，因为昨天突然好用了一天
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如果电磁阀坏了，换的话还得抬变速箱吗
检查插头是否没插到位，。跑起来看每个档位，换档电磁阀接通和关闭的情况。
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这个顿挫问题换完油和换完缸头垫子都没出现过，就是前两天突然发动机打不着火了，等过了几个小时打着火了，然后报的发动机故障，点火模块。换完点火模块才出现的顿挫感
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这个顿挫感跟发动机怠速熄火有关系吗？
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不会是哪根搭铁线没上好吧？
搭铁线应该没问题，
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线路的可能性比较大吗？
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如果是电磁阀，更换需要拆变速箱吗
之前正常的，先排除是否线路问题，
需要拆变速箱，要拆变速箱的后盖，，
