停车熄火以后发现排气筒中段的位置流出来许多水，这是什么原因造成的
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-29 16:40:06

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你好！这个情况是正常的三元催化反应的结果

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放心使用吧，这个是排气管预留排水口流出来的水，不必担心，

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好的，谢谢大师

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不客气

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（在线等回复）问题是这样的，我的车子是13年底的菲亚特菲翔，在三万公里的保养换机油的时候在京东商城买了4升装的金美孚一号，跑了一万公里后，就在今天再换机油发现整个缸体和机油盖都是黑色的粘稠状，应该是买到了水货机油，放出来的机油为黑色粘稠液体，我很无助也很气愤！我想请教诸位专家这种情况对发动机造成了多大的伤害？最好的补救措施是什么？谢谢了！

尤一树

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13年菲亚特费翔，三个多月前来我店维修，三缸缺缸，检查火花塞后发现三缸火花塞中心电极断了，在里面活动，换了一个，行驶三个多月后又缺缸，还是三缸，也是火花塞中心电极坏了，又换了火花塞和三缸点火线圈，然后今天又出现了缺缸的现象，但是熄火重新打着就好了，因为新换的火花塞和三缸的点火线圈才用了有三天，所以未见异常，请问师傅遇到过这问题吗？

根据车主描述！建议使用原厂的火花塞和点火线圈，或则是从其他缸调换点火线圈和火花塞测试！

陆有寨

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师傅，我的车是菲亚特菲翔一二年买的车，现在公里数是18万有一次太平洋保险有一个活动买保险送全年汽车保养，于是我参加了，做了一次保养，他们用的是福斯全合成机油，这两天车子女儿出现机油油压过低但是是闪一下就又正常了，今天跑了一趟长沙路程是198公里时速高的时候是一百三，回来的路上又出现机油油压过低一闪而过，后来停下车来看看机油是不是少了，结果发现机油没有了！尺子量了只有一点点了！机油报警也只是偶尔闪一下又正常了，这是什么原因之前都没有过少机油的情况，车子后来还是开回来修理厂了，不知道是不是机油是假的，我要告太平洋

黄少强

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李博

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老师好，请问我的菲翔12款6速双离合，上次保养时间是16年2月17日，公里数是8200公里，给加的是菲亚特专用机油，现在跑到13600公里，保养时间超过半年了，但公里数不到，这样对车有伤害吗？是按公里数保养好还是按时间保养好啊？另外前天在堵车30多分钟缓慢移动的情况下期间有几次挂N档拉手刹，在缓慢行驶中有闻到焦糊味，挂N档后再拉到D档位置，档位指示灯还是亮在N档，但拉杆已经拉到D档位置，车辆不能行驶，停车熄火后打开发动机盖子有轻微焦糊味烟雾，过一会再次启动后车辆恢复我正常。请问这是什么原因，对车危害大吗？是不是好保养车了。

黄亮

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李云飞

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15款菲亚特菲翔，16年12月14号买的车，跑了约5200公里，刚提车时一直也没在意，有一次跑在路上时速约80多迈，后轮好像被路上的石头嗑了一下，轮胎侧面破了一个约5公分左右的口子，轮毂外部也有点破损！换上备胎以后，不知是什么原因，跑到约80迈左右就有“嗡……嗡”有规律的噪音，以为是备胎尺寸问题发出的噪音！回去以后换了新轮胎，换轮胎师傅说轮毂不影响，所以就没换！之后一直能听到”嗡……嗡“的噪音！尤其跑高速，从50迈左右就能听到，90迈声音最大！过100迈声音又小了，不知道是不是其他噪音掩盖了！当时找4s判断轴承，换了前面两个前轮轴承，但现在还是有那种噪音，求大神判断！ps:因为是新车的缘故，所以基本磨合期速度不快，所以当时无法判断是原车就有的噪音，还是嗑到石头后造成的，而且找不到发声点。

杨辉

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车头抖，传导到油门踏板。平缓路面低速也有抖动感。抖动不是共振，类似于轮胎漏气或车架松动一样，一跳一跳的感觉。途中加速更明显，车架有晃动感。半年前车身开始共振，上个月更换了发动机机脚，共振解决。但，现在出现了行驶不顺畅的问题。不知是什么原因。车况:8年13万公里，自动档菲亚特菲翔近期维修记录:半年内换过4个火花塞，1个点火线圈，1个发动机支脚，1个变速箱支脚。想确认目前车是发动机问题还是车架或者哪个模块松了导致？即使不踩油门，平速空档溜车时，也会有这个一跳一跳的感觉。

根据上面所说的这些情况我都了解到了，根据你这个现象描述的话，无论低速还是高速都会出现这种咯噔的声音，首先检查的就是一个传动轴半轴，看下半轴有没有矿量过大或者磨损，导致旋转咯噔异响。其次检查一下轮胎轴承以及底盘悬挂有无异常。

段衍镇

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我去年年底保养车子，42000公里，换了博电火花塞，原厂是NGK的，跑了有四五千公里的时候，车子发动机突然剧烈抖动，到了时速80再提取，拉高转速就抖动，仪表显示发动机异常，我就低速跑了一公里多休息，我停车后空挡给油，发动机好像没什么异常，结果吃了饭继续开车子抖动更剧烈，发动机异常一直报，开了不到两公里，车子熄火了，我就叫拖车拖到高速出口，到重庆金陵4s检查，发现一缸火花塞被打坏，而且点火电极处有陶瓷块（圆套，有图）掉落了，发动机缸内有异物，后来我让4s先检查正时，正时没有跳（此时公里数才46000），正时没问题只有拆解发动机，最终只有一缸活塞和气门顶坏了，拉伤了一缸，但其他缸和活塞还有气门都没有问题，只是有碎屑打成粉了跑到其他缸。因为我在厦门一家修理店保养用车，过年回老家四川，在从四川回厦门的途中，在重庆坏掉，后来拖回成都城市4s修车，厦门这边修理店要我证明不是正时跳齿是火花塞的问题引起的才会解决我的修理费，而城市4s没有鉴定资质，修理店老板说可能正式跳齿而4s不承认，因为我在保修期内正时跳齿这个要保修，反正这件事很复杂，我有问题如下: 1，正时跳齿，我还开了那么长距离，应该说不止一个缸受损很可能都损坏。 2，我怀疑是火花塞陶瓷圆套质量不合格掉进缸内，由于活塞高速运动加之缸内温度极高，遇到进气门打开进去有气雾（准确说是混合气体）温度相对低很多，遇到这种情况，陶瓷圆套就炸裂，并把一缸火花塞点火处顶弯了，而我在除了问题是继续开了一段距离，所以把活塞打坏一块，都打成粉末了，我现在应该怎么找修理店老板理论？我之前在开的时候。我在开的时候，然后发现车子在剧烈抖动，然后车子仪表显示发动机一厂，然后我就开了一段时间，又在高速上，我就找了一个就近服务区。

孟凡龙

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你好师傅，我的菲翔怎么油表显示不出多少油，水温也不显示，数显车速准确，指指车速快于数显。

检修车辆仪表内部故障导致的水温和油表不显示

胡志军

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