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一汽丰田花冠,车轮离叶子板有20公分,看起来太丑了,怎么解决,能降低吗?
一汽丰田花冠,车轮离叶子板有20公分,看起来太丑了,怎么解决,能降低吗?
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刘涛涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-08 10:03:57
你好,改装可以
相似问题
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我是丰田花冠,2012年的车,离合的点好像太矮,稍微多松一点点就熄火了,尤其是半坡跟车。但我开其它的车又不这样。我找过4s店,他们说调不高,只能在半离合的情况下先加点油来解决,烦死了。请问大师怎么才能解决熄火的问题
徐文凯
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丰田花冠急刹车踩下离合器,发动机转速上升到2000转左右,问了几个修车师傅说法不一,有说节气门脏,发卡。有说要清洗节气门但会导致怠速变高!请问有什么好方法解决,要换节汽门吗?车才跑了3万多公里!
成鹏飞
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大师们好,我的车是2013款丰田花冠,两万公里的时候清洗完节气门以后,到现在一年了,代数不稳,但是车跑热起来以后能还很多,换挡的时候怠数回的很慢,有没有什么办法,有人说让我去4s店电脑匹配,但我怕太贵,有别的办法吗
翁林飞
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你好大师 一汽丰田花冠ex手动卓越版(疑问是怠速不稳) 新车转速就低650转,跑6万多了,怠速600到650之间徘徊,不稳 过低了就抖动,原地给油700-800往上就不抖了。正常开起来没什么问题,就是怠速不稳。前不久换了火花塞,也洗了节气门和喷油嘴,感觉怠速还不稳,微抖,请大师指点解决。
您好,根据您描述的情况。检查一下积碳。然后检查一下气缸压力。
于雷
4.9
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大师你好,丰田花冠新车九个月,手动档,最近挂1.3.和倒档不好挂,1.3档就好像挂不到底是的,有什么挡着是的,是分离不开吗,倒档一般得两下以上才能挂进去,是什么原因,怎么解决,去4s店可以解决吗,再就是打暖风时间长有胶皮味,谢谢
孔德权
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2013款丰田花冠,跑了两万公里的时候清洗节气门,洗完就感觉冷车的时候怠速不稳,车热起来就好了,冷启动先是1100转,过几秒就1500转,得跑一会才能好,怎么一直一年多了还这样,在有就是清洗完节气门以后油门感觉重了,还有就是汽车滑行的时候转速回到代数很慢,怎么回事大师们
郭欣
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小雄,05款天津一汽丰田花冠,1.8自动档顶配 14万公里。 已经洗清过节气门,自已动手拆下进气岐管,简单清洗用化油器清洗剂清了一下积碳, 换了火花塞,汽油滤,空气滤。 前后氧传感器清洗了。 但是跑低速100元95,12.5升油。 只能跑到100公里,相当将近1元一公里。 这些正常吗? 这车耗油真那么大吗? 你有什么建议,及好的方法。 积碳需要怎么样彻底清除,才能把油耗降回正常值。
检测发动机数据,换档时间
许恩建
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06年花冠油耗太大,本人6月份购买的二手车,入手之后发现油耗太大,并且去了修理床更换了机油,火花塞,机油格,空气格,清洗了节气门,喷油嘴,更换完之后发现油耗低了一点,但是相比其他同年花冠还是油耗高,后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们,分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变,偏低,我便去了修理厂更换了后氧传感器,更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升/公里的油耗,表示油耗问题还是高,没有解决到,请问师傅我该怎么办,还能通过行车电脑测什么 ,来判断车哪里有问题吗?我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高?无解。。。
根据您描述的,还有发张照片来看,这个后氧传感器的数据有问题,有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话,需要拆下来全面清洗,但是你这个情况清洗的效果估计不是很好,建议你还是更换新三元催化器。,这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端,这个三元催化器就可以,后面的不需要更换,后面的对油耗的影响不大。
郑晓辉
4.9
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2013款的丰田花冠手动版,跑了30万公里了车子一加油就会嗡嗡响感觉是每个档都有,一档听不太到4.5档特别明显,收油就不响空挡加油也没有响。以前有响声音没这么大,后来以为是右边车轮轴承响换了新轴承,前几天到一个二级修理厂波箱打开修了下换了拆车件差速器总成,当时差速器的左轴承磨坏啦,肉眼可以看出来左内球笼也磨坏啦,换了个新的内球笼,修好装上之后还是跟以前一样的响,没有一点改善。请问各位大师,是什么原因哪里坏啦?请解答详细点,谢谢!
王希贵
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丰田花冠,2012年车,开了6万公里左右。最近发现:启动汽车后,打开空调,只会吹风,没有冷风,但开动一定路程后,重新启动空调,有时很快就能有冷气(几分钟),有时要开很长时间,(几个钟不定)才会有冷气。经检查,压力正常,制冷液都够,可能压缩机坏了。但如果天天开车(只星期一开,放在单位,平时不开,星期五才开,这种空调压缩机不启动情况更多。)空调都很正常,只是放了几个后,才经常出现不制冷情况。请问是什么原因?怎么修呢?
认证技师
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