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捷达串环后不能加太满机油么?修车师傅跑700-800公里就换机油么?前阵子串的环!目前跑了500多公里了!机油只到机油尺底部了!
捷达串环后不能加太满机油么?修车师傅跑700-800公里就换机油么?前阵子串的环!目前跑了500多公里了!机油只到机油尺底部了!
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#1升油能跑多少公里#
#50l油箱能跑多少公里#
#一升油能跑多少公里#
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#多少公里换机油最好#
#新车多少公里换机油#
#机油加多了对车子有什么影响#
#机油尺怎么看缺不缺机油#
#汽车多少公里换机油#
许斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-10 14:30:17
您好!如您所说,既然师傅说了是有一定的道理。提前换油吧。一线维修技师为您答题请您参照解决,祝您生活愉快。
哦!修完新加的机油!取车时候我也没看机油尺!跑了500现在见底了!就纳闷了!这怎么又开始烧啦?
机油老是少就证明发动机没修好
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各位师傅好,我是2011年的捷达,跑了30万了,现在跑3000公里,机油到底尺了,请问师傅,换个环,和油封,可以吗,怎么修好?谢谢!
烧机油,即使更换活塞环和油封,这个问题不可能彻底解决的,只能说缓解症状而已。 建议使用黏度高一点的机油,配合发动机抗磨损剂使用。
张灿军
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换发动机油底壳比以前的小,还加多少机油我之前是加5.6升机油,跑7500公里保养,油底壳漏油,师傅给我换了一个油底壳,换了之后只能加5升机油就到机油尺上线了,才跑3000公里就到机油尺下线了,请问这个合理吗
你好,这个油底壳不行的,型号不一样,导致机油加不足,而且只是少了0.6升机油,跑3000公里就到下限,这个就不是油底壳差0.6升的问题了,发动机烧机油太厉害了。
程琳
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14年11月份车,18年9月份因为烧机油大修,活塞,活塞环,下了钢桶,气门,然后到年前又缺机油,又大修了,之后用油磨合到700公里时,机油尺到下线,添加了机油,磨合到2000公里时,机油正常,可换完机油跑到3200公里时,机油又是才搭尺一点点,期间换了油水分离器个pvc阀,现在又添加机油,因为这个修配厂大修保半年,所以还没有办法换修配厂,修配厂的意思是跑两个周期看看,车不冒蓝烟,请问一下是什么导致的
这应该是活塞环的原因,要重新换气门油封和活塞环
张建
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06年捷达前卫百万纪念版,新换的机油,跑了400公里,从机油尺上限丢到下限,换了气门室垫,曲轴箱油封,油底盒,还是丢成这样!但是每次只丢到机油尺的下限,就怎么跑都不丢了
许威
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你好,王技师!我13年骐达目前公里数63000公里。车子目前好像高速机油消耗过多。上次保养5000公里,跑了2500公里高速,机油消耗较多,没有到机油尺下限,在下限处上一点点(每次机油加在上限处),4S人员要求重新保养取证。重新保养后目前跑了3200公里,在2500公里时机油尺寸(图一),昨天跑了500多公里高速后,机油尺寸就这样了(图二)!我想知道日产车高速会消耗机油吗?我这个正常吗?
王彦吉
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新年好,岳师傅,我的国五天逸乐享1.6t,目前19年2月购买,目前跑了2.7万公里,1.8万公里就发现烧机油,跑了4000公里,到2.2万公里机油尺低于下线,之前一直4s用道达尔0-30c1,从2.2万公里重新保养,改用长城0-30c2做机油测试,目前2.7万公里,跑了5000公里,机油尺已严重低于下线,4s店质保期只给与维修处理,不更换发动机总成,请问岳师傅1.6t发动机烧机油通病吗?
机油消耗异常。常见活塞环、气门油封。涡轮增压器发动机要定期维护,用保养手册指定型号机油。
岳智勇
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。
宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
陈立
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2013年的骐达,到了现在跑了53000了,出现机油异常损耗,排气管未见蓝烟,车子都是5000一保,但是前两次保养,车子保养完后3000多公里,发现机油标尺机油够不到机油了,又补加的,现在又跑了1500左右,机油下限了,各位师傅怎么办。。。这是什么情况,修修得多少钱。。。。急
张中超
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我的车是16年买的、在4S保养期间都正常。 最后一次跑了1W公里然后到外面修理厂做保养、第一次跑了7000公里去保养就有点少了、第一次机油忘了是什么机油、完了老板给我换了嘉实多极护、跑了1100公里左右发动机给油糊糊响、去检查机油少了、标尺都量不到、目前车子状况就是给大油冒黑烟、跑高速排气管会有很多黑灰。现在在4S换的机油跑700公里差不多少一升、 4S说要大修发动机、修理厂说先修涡轮、
建议你去实体店,让他们用内窥镜看一下缸内有没有磨损,如果没有磨损受伤的话,就先换涡轮增压器。因为涡轮增压器坏掉,最容易出现大量的消耗机油。
张万东
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最近好闹心,03捷达换了副厂喷油嘴跟火花塞,突然油耗让我接受不了,200油跑了不到200公里,修理师傅又说换三元催化,氧传感器,我担心换了还是费油,白花钱,应该换哪里?修哪里?原车发动机31万公里,后换的拆车发动机,是8万多公里,不烧机油不丢机油,发动机没毛病,现在就是废油,
罗志国
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