请问左前轮胎被钉子扎了一个洞，冷补了一下。需不需要前后轮对调一下？还有就是需不需要从新热补？
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#刹车油需要更换的前兆# #四轮定位多久需要做一次# #换轮胎需要做四轮定位吗# #换驾照需要提前多久# #改轮毂需要备案吗# #汽车轮胎多久需要更换# #火花塞需要更换的前兆# #车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换# #雨刮多久需要更换一次# #驾照多久需要换一次#

屈均杨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-09 13:37:12

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你好，如果胎正面扎的小钉子，就没事，不用调换，如果扎的是侧面建议更换新的，防止爆胎

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希望我的帮到了您，祝您驾车愉快

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经常跑高速，需不需要调换？

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没事

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小钉子不用

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跑高速最好做个动平衡

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好的，谢谢。

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途锐前轮悬挂趴下来了，不能升高，拆掉右前轮减震气管，有空气有压力，装回着车打气，发现右边气包有一点点漏气，拆掉左前轮减震气管，用手捂住，发现气压没有右边的大，装上左边气管，发现左边气包完全不鼓起来，反而发现漏气的鼓得很胀，这需要换什么配件啊？分配阀是不是有问题啊，左边的气包一点也不涨，还有气管气压没有右边的大，

建议您要更换漏气的减震器，然后还要更换一下分配阀。

杨涛

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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来，已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了，每隔1个半月左右就会堵，然后就从副驾驶位流出，修理店师傅说虽然冷凝器洗过了，但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的，洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管，容易把排水管堵住，然后倒流到副驾驶。是这样吗？还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了，要紧吗？有危险吗？我这是防爆胎可以继续用吗？会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗？很危险吗？空调和轮胎问题详见下图

这种情况重新疏通管路，把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了

林泽坤

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那我来说说我的问题，这车是我刚买的，在国外，09款途锐，这里比较热，白天空调不够凉风也不大，有一个通风口还不好用，晚上没太阳的时候跑起来温度还可以，但是白天不行，刚才在楼下，刚发现如果停在那里的话是一点温度也没有的，请问这种情况下需要问哦解决，之前去了一个老外的修配厂，跟我要五千多迪拉姆说换个什么来着，后来去了个华人的修配厂，跟我要3500，我在想如果东西一样价钱差异怎么这么大……我这到底是哪里出了问题啊，还有图片里的这个是什么意思

如果是空调压缩机更换的话，3500的价格属于合理价位。

高长振

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今天开同事的车，不小心把前保险杠的中网碰掉一小块，同事说没事，我觉得不好意思，这么好的车。给人家碰到了，想给她换个新的中网，我说让她下次去保养的时候，换了告诉我。我在给她钱，请问进口大众途锐的中网换一下需要多少钱啊，有4s店的师傅吗？谢谢大家了

张灿军

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各位大师好，我的车是大众途锐3.6排量，行驶了14万公里了，最近早上突然启动不象以前那样一打就来，要7一8秒才能启动汽车，启动后油明显跟不上，但不会熄火，行驶中加急油跟不上，高速走到100迈就开抖动油跟不上，电脑检测第五缸缺火，然油压力调节阀断路，后更换了油箱内的油泵，但现在还是有上坡无力，请问是不是高压泵坏了，但是只要启动后就不会抖动也不会熄火，60迈加油正常行驶，这个是哪里的问题，请求哪位师傅指导一下，谢谢了。

根据描述，你好！报5缸失火可先对调一下点火线圈，然后清码再观察一下，早上不启动跟油压调节器有关系，这个与高压油泵一体的

陈新安

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08年大众途锐雨刮电机不工作，更换新的后还是不行。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述和提供的故障码来看，这边报雨刮控制单元无信号，根据描述，08年大众途锐雨刮电机不工作，更换新的后还是不行，这边需要先测一下雨刮电机的线路，供电，搭铁线路以及信号线路有没有问题，测量线路正常的情况下，就还是电机本身问题了，这个信号线需要使用万用表测量电压，这个信号是两根细线最后到了网关也就是仪表，需要去检查一下中间连接线路是否有虚接或者断线情况。建议：先测量线路，如果线路没有发现异常，这边需要检查是否有加装导致的干扰引起的雨刮电机没法正常工作，然后就是插头针脚虚接，另外这边也可以逐一断开其他模块然后观察这个雨刮电机能不能正常通讯。断开那个模块雨刮恢复正常就是那个模块有问题干扰了雨刮电机的通讯以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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雨刮无法工作报故障吗

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述和提供的故障码来看，这边报雨刮控制单元无信号，根据描述，08年大众途锐雨刮电机不工作，更换新的后还是不行，这边需要先测一下雨刮电机的线路，供电，搭铁线路以及信号线路有没有问题，测量线路正常的情况下，就还是电机本身问题了，这个信号线需要使用万用表测量电压，这个信号是两根细线最后到了网关也就是仪表，需要去检查一下中间连接线路是否有虚接或者断线情况。建议：先测量线路，如果线路没有发现异常，这边需要检查是否有加装导致的干扰引起的雨刮电机没法正常工作，然后就是插头针脚虚接，另外这边也可以逐一断开其他模块然后观察这个雨刮电机能不能正常通讯。断开那个模块雨刮恢复正常就是那个模块有问题干扰了雨刮电机的通讯以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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师傅，还是我上次问你的途锐，我这个车开着开着会显示机油压力问题，但是电脑读不到故障码，机油液位也是够的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，机油压力报警，需要先检查一下机油液位本身有没有缺失，然后再测量一下机油压力，需要使用机油压力表，拆掉机油压力开关，然后连接机油压力表测量热车后的机油压力，正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右，测量机油压力不足，这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使，这种情况就需要分解检查发动机机械部件了建议：还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系，这个机油压力不足，VVT轮这边调节会受影响的，这边先测一下机油压力，然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况，排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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老款大众途锐空调不制冷

根据描述的故障提示，空调压缩机不工作。我给您诊断思路是：本车属于老车型，使用的空调系统是老系统，当遇到大众车型的空调系统故障时，首先用诊断仪查看故障码。如果没有故障码，就启动发动机，打开空调，观察空调关闭条件。本车空调关闭条件是6，代表的意思是车辆处于经济模式或者空调没有打开，如果是新系统，他这里会直接显示文字，不会显示数字。关闭节能按键以后，解码器显示压缩机关闭条件没有了，也就是说压缩机正常了，而压力差还是建立不起来，这说明空调控制单元有控制压缩机工作，但是压缩机并没有工作。这时候就需要仔细测量线路，结合测量的数据，进一步分析故障点在哪些方面。建议：在压缩机正常运行的条件下，测量压缩机插头电压。如果电压正常，说明故障在于压缩机。如果没有电压，检查空调控制单元输出是否有电压。如果有，说明这中间线路发生了断路。如果没有，说明空调控制单元有问题。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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低速的时候开起来很笨拙像被什么东西咬住了一样、开起来档位跳的很快、只要一不给油速度就会流失的很快、车速下降得一点线性都没有、以前速度起来还有惯性、滑行很顺畅、现在就像有什么阻力拉着一样

车辆在没有任何，加装改装以及改动的情况下出现这个问题，车辆一定要考虑的第一点，车辆的轮胎气压，要定期检查确认，车辆在举城状态下，检查车辆刹车片，刹车盘，以及车轮制动卡钳有没有回位不良的情况。因为感觉车辆减速特别明显的时候，这个车辆，大部分情况下，阻力增大，还有一个就是您的车辆四轮定位，如果从来没做过的话，很有必要做一下四轮定位。这个问题变速箱的概率很低，不能判断是变速箱的问题，或者说是这种情况下，逻辑上变速箱不应该有这么大的影响，我的个人技术角度判断，首先要检查的是车辆底盘这一块，如果说底盘确认没问题的情况下，车辆考虑的就是我的大保养，包括我的一些常规保养有没有正常完成，完成之后我才需要做的是车辆的一个实际的检测，来进行查看一下，因为车辆在行驶过程中出现了明显的阻力，收油门，车辆基本上就随时马上停了这个状态，是有明显感觉的，也就是说最有可能的就是您的车辆轮胎气压不足，轮胎加宽了，以及车辆的底盘定位数据，不精准，造成阻力增大，这是最可能的原因。

李文东

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