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车子左后侧围c柱下偏上的漆面有点像污点 还有划伤 手指甲能挡出来感觉 怎么才能处理掉 再有漆面打蜡有什么好处 刚到手一个多月的新车有必要封釉吗？

车子左后侧围c柱下偏上的漆面有点像污点 还有划伤 手指甲能挡出来感觉 怎么才能处理掉 再有漆面打蜡有什么好处 刚到手一个多月的新车有必要封釉吗？
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#划痕险有必要买吗# #打蜡对汽车有什么好处# #挡泥板有没有必要安装# #汽车玻璃有油膜怎么处理# #空调有异味怎么处理# #补漆笔有用吗# #车罩有必要买吗# #车被刮了一点漆怎么办处理# #车身划痕险有必要买吗# #隐形车衣到底有没有必要贴#
李五华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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像你说的情况抛光应该可以处理掉，封釉可以有效的保护车漆，有没有必要就看你个人的了是不是
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用抛光膏直接抛可以吗？还是先打膜后再抛
相似问题
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各位老师好！我的新车已经俩年了！新车开不到三个月出事故然后全车喷漆了！后来我自己感觉是车漆薄了或者不硬了，有一次我发现在车的右后轮罩处漆被磕掉了一小块，也就小手指盖一半的大小，后来去修理厂分析是开车过程中时石头子磕到的！还有就是也是后轮罩后方属于侧位处有一次不小心刮碰了，造成很小的漆掉了，就是后轮罩后方侧位处和后保险杠链接的位置！请问老师该怎么处理，现在用点漆笔弄的感觉还对付！还有我就是想问全车喷漆后车漆变得这么薄了么？变得这么不硬了么？我有什么办法么？可以用什么方法能保护车漆或者怎么做可以好些？谢谢老师了
做好了不会出现这种情况。如果掉漆严重只有从新做。4s店做也有做不好的
李全健
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疫情期间，一个月没用车了，下楼一看，车内右前后地毯积水可洗手了，清理干净了积水，打开天窗发现堵了，用细铁丝通，没效果，对照网上资料拆了前轮挡泥板后面东西，发现出水口鸭嘴样，用手捏了一下水花花流，又用铁丝通了下，再天窗倒水全部流出，同理处理另一个出水口！都通了。天窗排水四个进水孔只发现前二个，后二个死人找不到，在那儿？（不过天窗四个出水孔都找到了）。过了一天又下了暴雨，早上去看，没有出现积水，但感觉前车地毯还是比清理后湿些，明显感觉还是进了一点点水，是那个位置没处理好？我认为是不是前二个排水孔接头松了，还是后二个排水口没疏通，感觉后两个不会堵，我在后两个出水口通了下，出水口是干的。网上说后排水口不易堵，不知道我判断对不对？另外地毯全部湿透，我清理干净了，但是湿的，以后爆晒不拆座椅地毯能自己干透吗？感觉还是要全部拆了晒吗？车型2013宝来。请解答指导我，谢谢
根据你的描述，这种情况有可能是这两个排水管有可能出现脱落的现象。建议还是需要拆开检查一下，看一下这个排水管有没有问题。还有里面的水的话，这个建议还是需要把车里面的地毯全部拆出来之后晒干。不想拆座椅的话，那就需要把车里面的地毯用烘干机烘干。或者是用加热烤枪进行烘干。有可能的，所以说这个位置的话，就需要拆开检查一下这个排水管，看一下有没有松动或者是脱落。后面这个位置不好拆的，建议去修理厂拆开检查一下。
郑晓辉
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2012年7月购买的宝1.6手动，不带天窗，上周清理脚垫，发现驾驶员离合器踏板下面的地毯有水，检查了副驾驶脚底，没有漏水痕迹，用去4S店检查，用水管浇驾驶位那一侧的排水口，发现有水从驾驶位的A柱下面有个穿线的孔，一点点渗水，店里的师傅判断不出来水是怎么进到A柱里，现在基本排除空调漏水，风挡漏水，前机器盖拉线也没有发现漏水痕迹，店里说要解决这个问题，需要拆左翼子板，或者左车门，再不行，还得拆中控台，麻烦而且费用高，请问专家，这种情况可能是什么原因造成的漏水，车停了一周，有几天下小雨，大概漏到车里的水，半矿泉水瓶的样子，车没有发生过大的碰撞事故，翼子板，车门，防火墙都原装的，没动过，现在不敢贸然乱拆，求解答！谢谢！
认证技师
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来，近期发现车辆放置一晚，再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响，大概异响10到15分钟左右。车温正常后，一整天都无异响。（异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这，。第二天一大早去查，开着就车在4s点转转。也确实听到异响，非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题，就不响了（异响大概持续10分钟）师傅说把车升起来，下面护板拆开，我不敢相信。传动轴上都是油，好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响，又是漏油。我想问下大师，我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
骆云宽
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您好，我的车是2012款新宝来1.6L手动挡，两个月前一次加错了柴油，但是当时油箱里还有剩余将近一格的汽油所以并没有立刻发现，当天断断续续行驶了一天接近40公里，到家熄火后风扇又运转了将近一分钟才停，第二天早晨能启动但是冒蓝烟，修车师傅来了之后发现加错了油所以就把油后抽出来，然后用97号汽油擦了一下油箱，同时把输油管里的柴油也放干净了但是受条件限制并没有做更多的检查，之后启动车子发现冒白烟，打开发动机盖发现防冻液已经到底了，加了新的防冻液继续启动，防冻液沸腾并冒泡，白烟继续，之后就熄火了，修车师傅说可能是缸垫坏了得拆发动机，需要两天时间，因为我有急事所以没再继续修理就放在了家里，已经两个多月了没用过，请问老师该如何处理？ Ps:我家离4s店很远，没法把车开过去，附近有私人开的小的汽修厂，不知道这种发动机修理是不是像桑塔纳似得那么简单易修理，给我换油的那师傅修理程序及判定水平您觉得把这车给他修能靠谱吗？
杨武强
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
杨心愿
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事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！
对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！
黄树庆
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
张万东
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这个方法可行吗？ 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象： 在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程： 找个安静的场地，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音，将发动机转速稍微提升， 会听到声音略有减小，节奏加快。将发动机熄火，打开发动机仓盖，将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后，检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转，找一把长一字螺丝刀，按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。（注意推动指针不能离凹口太远）这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火，将正时皮带的张紧度向小调整，调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。（此调整可能要反复几次，达到声音最小时止，但注意正时皮带不能过松） 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置，支点上的孔与车身上的孔要对齐，必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度，最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓，将左下图中的组件装上。（螺栓30Nm+90度，垫片在平衡块下面） 故障原因分析： 正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法： 调整正时皮带张紧度，调整发动机支点位置，加装平衡块。 专用工具/设备： T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议： 因噪音传递复杂，噪音位置判断至关重要，前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准，避免因操作不当引发新的问题。
郝存
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汽车喷漆 漆面
这种情况漏底的话，如果想彻底处理就得重新喷漆。
段衍镇
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车门漆面刮伤怎么处理
车漆被刮伤，如果浅的话可以用粗蜡或者牙膏擦掉。如果划痕比较深，还想完美的处理，就只能喷漆。 如果对漆面要求不高，而且只有一个划痕，可以用同颜色的补漆笔，慢慢涂两遍也可以。只是这样车漆不完美，仔细看还是比较难看的。如果划痕用牙膏擦不掉，就去洗
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