汽车进气软管里，安装旋风涡轮，是否可提新发动机动力。
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王军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 19:14:55

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理论上看是行不通、吓费钱、我这里拆了十几个！有人装几天就拆了！

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谢谢了

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汽车发动机加大进气量可以增加动力吗加装涡轮增压进气是否会提高动力和省油

你好，这个是可以提升动力和省油的，不过加装这个东西，可能会引起故障灯亮。

孙廷

4.9

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大师您好！想向您咨询一下：我从网上看到，淘宝上有卖“吉特兴”牌发动机进气涡流增压器，88元一个。具体使用中，须要安装两个。一个安装在空滤后边的管子里边；另一个安装在节气门前边。——想向大师请教一下，这种进气涡流增压器是不是确实能提升自然吸气发动机的工作效率、是否能对汽车的动力和加速性有显著帮助？另外，对发动机而言，有什么害处没有？值不值得安装呢？

有好多品牌的，可以安装，效果提升不少，像自然吸气的安装是没有问题的，可以直接安装。

刘强强

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现在网上有一种安装在节气门前的叫做机械涡轮增压器，其实是个有六片分页的到流器。据说能将进入发动机的空气进行分割并形成漩涡增加油气混合效果提升汽车动力。有哪位老师知道是否可信，是否真的有用？

张典斌

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郑建华大师，你好！我们一台捷豹XJL，2.0，行驶18.2万公里，来之前亮发动机灯，怠速抖动现象。清洗进气门积碳/汽油格/火花塞后，试车到油站，满加油后多次无启动，准备拖车了，又可以了，但怠速抖动，开回厂检查有故障码下图，但再次分段拆开进气系统（空气格一涡轮-中冷器一节气门）均无发现异物堵塞，无结果后再次安装好，现在一切正常了，试车15公里还是无异常，是否之前我们清洗油路安装（节气门与进气管卡没有到位）漏气也报该故障码吗？碳罐进了汽油而过浓无法着车？碳罐在后尾牙上面，拆卸工程量大吗？请指教了！

根据你描述的故障情况这种现象应该是清洗完发动机缸内积碳以后，清洗剂在缸内没有燃烧干净或者是进气管路没有安装好漏气导致的情况，跑一圈以后再试车看看，检查拆装的部位都安装好了没有

郑建华

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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。

你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙

王平

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你好，我的车子涡轮增压进气管也就是节气门前面给发动机提供进气的管子脱开，请问对涡轮增压器和发动机都各有什么样或什么程度的损害，我低速行驶时直接油门踩到底，可能导致增压压力过大听见一声爆响发动机声音变大伴随抖动，，下车打开机盖发现进气管脱开，行驶10公里后找维修店，把进气管接上后感觉动力不如之前有所下降

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。当出现蒸压器之后，节气门之前的管路断开的话对涡轮增压器没有影响，对发动机会产生过度磨损，如果时间短的话问题不大，只要不是行驶在风沙的气候中就没事儿。正常的天气情况下行驶几公里或者是十几分钟对发动机没有任何影响，动力下降是因为电脑报码保护了，清码复位电脑就行了。希望我的回答对你有所帮助。

程琳

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12万公里了，换的正时套件，因为发动机缸盖有点渗油，顺便换了个盖，维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀（后来拆开维修看到的）。换完这些经过一段时间后，出现尾气明显烧机油现象，汽车故障灯亮，显示排放失效（电脑检测不出别的症状，只显示一个进气压力有点问题好像）冬天出现多次点不着火现象，后来去别的汽修厂检查，由于回火导致进气歧管漏气，于是换了进气歧管总成（拆进气歧管时发现里面机油），顺便又换了缸盖，安装了单向阀。症状消失，但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火，检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油，连接上喷油不正常，后来换了进气压力传感器，着火正常了，一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮，电脑消不掉，今天消故障码时，消了又不着火了，重新拔掉进气压力传感器，又安装后，点火又正常了。排放失效故障码临时消除，但是明显感觉怠速不稳，振动厉害。回家后，怠速稳了，但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中，加速无力，重踩油门才可加速的症状补充，自从换完进气歧管后，尾气正常冒烟，没有以前的那么黑了，但是位有点刺鼻

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常，检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的是大众朗逸2013改款211发动机，1.6自吸，进气vvt轮，10万公里，在4s店换的正时皮带，换完后感觉加速无力，一开始不费油，最近一个月发动机费油，加速无力，换了前氧传感器，火花塞，进气道三元都洗了，还是一样，汽油泵压力正常，这个vvt轮当时松螺丝了，安装时卡正时工具，安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了，这个vvt轮有安装位置嘛？

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。

从最后的数据来看，空气流量计数据稍微偏高，而进气压力过于高，如果进气支管没有漏气，就有可能节气门开度过大。

李中国

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1、液压助力转向器的液压助力装置失效后，该动力转向器即变为机械转向器。（） 2、把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是传动轴。（） 3、过量空气系数大于1的可燃混合气为稀混合气。（） 4、涡轮机是将发动机排气的能量转化为机械功的装置。（） 5、将扭矩从差速器传至驱动轮的是半轴。（） 6四冲程汽油机经过、、、四个行程而完成一个工作循环。这期间曲轴旋转周，进、排气门各开启次。 7.轮胎外胎结构中，支撑载荷最重要的部分是。

。第一题，液压助力转向器的液压助力装置失效后，该动力即变为机械转向器这题目是对的。把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外外输出的计件是传动轴，这道题目是错的。第三题过量空气系数大于一的可燃混合气为稀混合气，这道题目是错的

曾丽耀

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