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咨询下宝马大师傅。如果车子做了定位后。然后上路调试方向盘。就是调的下面的拉杆对吧。动了拉杆后，那么之前调好的数据不是又有点变化了吗。是不是如果调整后，方向盘正，车不跑偏，就没用问题吧。

咨询下宝马大师傅。如果车子做了定位后。然后上路调试方向盘。就是调的下面的拉杆对吧。动了拉杆后，那么之前调好的数据不是又有点变化了吗。是不是如果调整后，方向盘正，车不跑偏，就没用问题吧。
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王治军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
自己调要在确认下前束对不对
mechanic_avatar
什么意思？
mechanic_avatar
你调过拉杆，前轮前束有没有变化，如果数据没有在正常范围内，就会磨胎
mechanic_avatar
就是要量下前束值嘛
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咨询宝马大师。车不跑偏，只是方向盘稍微有那么点不正。想调下，需要做定位吗。就简单的微调下拉杆最后量下前束，可以吗
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问问。宝马这样的后驱车是不是倾角有问题。或者前束偏差大了，才会造成跑偏阿。如果只是让方向盘正。而微调下拉杆，有影响吗。
张万东
4.8
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有专业宝马大师吗？咨询。前几天在4S店做的定位。然后调整方向盘正。回来后感觉方向盘还是差了点。请问。在外面找个师傅在调下2边拉杆可以吗。因为我觉得才做了定位的。即使返回4S店，里面的师傅也是这样调的阿。行吗？
王宾
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有宝马大师傅在不。咨询。今天上定位仪器看数据。结果。后束有一边大了几分。前束基本正常范围。后束显示的是红色数值，就是大了几分。有必要调到正常的绿色范围内吗，是不是就相当于从新做一次定位阿。做完后。又要上路试车调整方向盘正。是吗
孔祥菲
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7576
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咨询宝马大师。或者专业定位人士。几个问题。第一因方向盘不正调了拉杆。是微调的。完了后上定位仪。仪器上面总前束显示为+2.2mm 请问这是什么意思。是不是正前束的意思。第二。宝马车在经过颠簸的路面的时候。不是烂路哈。感觉方向盘有种动一下的感觉。就像拉了一下方向盘。这是路感的表现吗？请详解。谢谢。
廖健健
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咨询大家。一般做定位的程序是不是。上仪器后如果数据有偏差，就把数据调到正常范围。然后出去试车阿。在试车过程中。要是发现方向盘有点不正。就进行微调整阿。最后完了在量下前束值。前束值正常就好了阿。
胡丰浪
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3754
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咨询专业大师。换了拉杆胶套后，又做了定位。定位数据一切正常。怎么车在行驶过程中感觉方向盘有点点变重了阿。数据正常。前束也是正常的。是不是我心里作用阿。还有，宝马车的方向盘是不是都要比其它车的方向盘重些阿。谢谢
闫洪亮
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48748
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咨询。宝马车在定位过程中，一般是从后面开始做起先检查后轮在检查前轮，那么如果只调整了后面，前面都在正常范围，没有调整，那么这样会影响车的方向盘不正这些吗
沈彪
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5105
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咨询专业的大师。因为方向盘有点点的不正。就在S店定了个位。数据调好后。上路试车。然后基本把方向盘调正了。回来在路上试了试。发现方向盘微微差了那么点。于是找了个专业师傅调了调。最后量了下前束，和之前的基本一样。因为本来调的就太少了。请问这种方法可以吗。只是进行了微微的调整。
普新仁
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麻烦宝马大师傅认真读后帮我解答。我的车不跑偏。就是方向盘有那么点点的不正，师傅就调了下拉杆，2边同时调的。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这个前束要的不？其次，最近我感觉方向盘变轻了点。方向机没有报警。地盘，轮胎又是正常的。那么和这个前束值有关系吗？是什么原因。还是我的心理作用
田兵
5.0
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