大众12年新帕萨特7速dsg报故障码‘离合器公差值_大众_帕萨特

大众12年新帕萨特7速dsg报故障码‘离合器公差值达极限,师傅说离合器需要换，换完离合器后匹配通不过，报故障码“离合器扭矩过高”。然后修理工又说阀体有问题，换完阀体还是不行，一挂d挡严重冲击。我想问大师这个是什么情况呢？修理厂是不是忽悠我啊

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王甜甜

4.8

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擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，扭矩太高需要刷新软件

2018-02-28 10:30:30

您好，如果报扭矩太高故障，需要刷新软件

刷新软件是什么意思呢？

刷新控制单元软件

阀体问题会跟这个有关系吗？我感觉他在忽悠我

只能先刷新软件试试

好吧，我等下再追问你

👌

现在阀体换了以后可以上路试车了，但是变速箱升挡又冲击严重

换之前冲击吗？这款变速箱保修十年十六万公里，为什么不保修呢？

换之前没有问题，就是起步抖动，离合器片打滑。出保了

换完离合器冲击吗？

换完离合器是挂挡就冲击，现在是上路升挡冲击

报扭矩高的故障？

换完离合器报扭矩高一挂入d挡就冲击，然后换完阀体现在是升挡冲击

换完离合器报扭矩太高故障挂挡冲击，先升级变速箱软件，做基本设定再试

做基本设定失败

中断代码多少？

中止代码103

103还是105我忘了

必须知道具体代码

我看一下，稍等

就是103

重新检查下机电单元推杆是不是在离合器分离壁凹巢里面

就是那个推杆有一个很紧用手拉有吸力，有一个很松

机电是新的吗？机电对吗？没换机电单元之前如果没问题，就把旧的再倒回去

就是之前的松，然后匹配通不过。换了一个以后不松了，然后升档冲击，现在他说这个阀体也有问题，还要再换一个

那就再换一个试试吧

好的，换完咨询你

👌

小贴士：该回复还有

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