从数据上进气量偏小了,三元和进气也检查了没有问题同时数据上的转速也波动不大,可以再检查一下飞轮,这个本身平衡不对也体现为发动机抖动
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
有什么故障码之类的没有,还有失火数据看过有哪缸失火没有
林师傅你好!
没有故障码,也不失火
有相关的数据没有,比如进气流量节气门开度失火数据之类的
这个车公里数长了后怠速基本都会有抖动感觉,坐车上会感觉一震一震的间隙抖动,汽油本身要检查一下
进气流量2.1-2.2 节气门开度1.9
可是这个车一直抖,抖得有点大,
不是间隙抖动,一直抖
一直抖那失火数据上应该是可以体现出来的,看了失火数据没有
进气流量偏小,正常2.8左右,有可能有地方漏气
看了就不失火
不同转速看,还可以带负荷看,也就是行驶过程中看,很多时候负荷小体现不出来,行驶中就看出来了
进气支管我拆下来也没有发现漏气的地方
拆下来看不出来什么问题的,装好喷清洗剂之类的看才行,常见的漏气地方废气阀,还有进气管右侧翻板调节轴位置,第一组的混合气调节数据看一下多少
正时也换了
这个和正时应该是没有关系的,正时不对会报故障码
我发视频给你
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第一组数据还没有出来,多启动一下温度高了才会出来
节气门开度小了,应该是有地方漏气,节气门后方漏气就会这样,碳罐电磁阀检查过没有
爆震传感器的电压四个缸都不一样
不看这个,怠速看这这个没有意义,这个数据跑起来才行
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看一下这个数据会不会正负变化,正常是正负一直变化,如果一直是正数就表示混合气稀了,正常范围在正负10以内变化,看会不会超过这个数据
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现在的进气量小,节气门后方漏气或者三元有堵塞都会这样,先看一下有无漏气
检查不出来有漏气的地方,就是看数据看到进气流量小,节气门开度小
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检查了哪些地方,碳罐电磁阀看没有,刹车真空管路堵了看过没有
碳罐的堵了没用,刹车真空的不是在真空泵上吗,这个没看
这个真空泵还不是和发动机本身是通的
嗯,我刚堵了下,也没什么反应
林师傅,你说我拆了前氧传感器看看,有用吗?
看看三元堵了没有?
可以这样拆了看,但最好三元这个位置螺丝拆了拿开看更好
那个不太好拆啊,我先拆了氧传感器看一下,您说行吗?
可以的
林师傅在吗?
?
在的
我现在查不出哪儿漏气,拆了氧传感器还是抖,没什么变化,如何是好?
拆氧传感器不能说明什么,三元看了没有
我在拆了,拆下来看看堵没堵
看一下这个吧,不漏气进气量低其他也没有地方了
我拆下来看看吧
不行在换个进气支管看看
进气管主要是下面密封圈位置,但这种一般喷清洗剂测试基本都能测试出来
林师傅,我刚把另一个车的进气支管换上了,也不管用啊!
我想问一下,三元催化堵点的话会影响怠速抖动不了?
轻微堵塞不会影响,进气管本身的可能性是非常小的
他这个车修过变速箱,变速箱有什么地方会影响吗?
变速器行驶中才会有影响,如果是1.8双离合器的也不排除发动机飞轮有问题
今天我上高速跑了一圈也没发现什么问题,就是急加速的时候,提速有点慢
行驶中应该体现不出来什么
这个就是1.8TDSG干式7速双离合的
这款变速器飞轮如果出问题也会影响到发动机抖动,但影响不到进气量之类的
三元也没有堵死,还有什么问题了,正时也检查了
就是去年的时候,这个车换过离合器
换离合器不会有影响的。
如果现在怠速抖动非常大,那就看一下发动机转速数据。
我就是说今天上高速跑了一圈,回来吃了饭再读数据流的时候,进气流量2.5左右了可还是抖
读发动机转速看抖动的时看发动机转速波动大不大,如果说感觉明显的抖动,但是实际转速数据上面看起来也波动不大,那很可能就是飞轮。
现在就是感觉发动机抖动,坐车里都能感觉到抖,但是发动机转速很稳呀720到760
数据上很稳定飞轮可能性就非常大
不要看转速表,要看诊断电脑读出来的数据
一着车就抖,加到1000多转也就感觉不到了
昨天我给你发的视频也是啊!发动机转速很稳,车一直在抖
而且就是那种很均匀的抖,
确定是这样就看飞轮
林师傅,这个飞轮怎么能看出好坏了?
您以前遇到过吗?
外观上是看不出来的。如果要试的话可以挂在d档,然后踩着刹车加油门这样拉扯一下,一般有问题的话,这样是车飞轮就有明显的异响和震动出现
那这车的飞轮和离合器是一体的吗?
不是
飞轮要是坏了的话,是飞轮的什么地方出问题了?
内部双质量减震机构里面有问题
哦,
我也不知道怎么办了,拆变速箱也比较麻烦,拆下来也看不出什么问题就惨啊
先按刚才说的这种方式试一下
挂D挡踩刹车,轻给油门的时候听到咚咚咚咚响,不知道正常不?
这个应该没有问题,飞轮坏了一般是呜呜呜的声音