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我的12年宝来车6万公里时电瓶负极出白色粉末，现在行驶8万公里，还是有白色粉末，但是早上和其他时间起动都正常需要更换吗？

我的12年宝来车6万公里时电瓶负极出白色粉末，现在行驶8万公里，还是有白色粉末，但是早上和其他时间起动都正常需要更换吗？
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#10万公里# #50公里开车要多久时间# #km是公里吗# #正时皮带多少公里更换# #珍珠白和白色的区别# #白色a6# #白色车漆是最差的漆吗# #白色车蹭出黑色底漆算严重吗# #粉色车# #英里和公里的换算#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个白色粉末是桩头氧化导致的，这个用纱布把表面打磨一下清理干净然后打点黄油就不会有了，这个只要打车没事不用更换的
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你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好，这个白色粉末是桩头氧化导致的，这个用纱布把表面打磨一下清理干净然后打点黄油就不会有了，这个只要打车没事不用更换的
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要是换电瓶什么品牌的好。
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这个风范，骆驼，都是可以的
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五一放假跑长途不会有问题吧？
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这个打车只要有劲不会的
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知道了，谢谢。
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不客气，很高兴为你服务
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弓丽佳
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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！
1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常
胡宇飞
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高瑶
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高长振
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?
根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
任德智
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6万公里需不要换皮带，但保养说明是8万公里，还有需的换什么项目
正时皮带更换8万公里更换一次，发电机皮带10万公里
陈启前
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正时皮带每6万到8万公里更换一次，寿命最高可以跑十二万，但是换的话建议6到8万公里换一次，以防正时皮带断裂顶气门，喷油嘴不用洗，不容易堵的
杨心愿
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我的宝来12年行驶6万公里电瓶负板起白色粉末，使用正常需要换电瓶吗？
你好，只要电瓶在早上起动的时候可以正常启动，就暂时不需要更换新的电瓶，你这种情况确实是电瓶老化的表现。如果早上启动车辆的时候启动机转速比较低的话，这种情况说明电瓶老化建议你及时更换。 正常情况下，车辆电瓶的使用寿命是在四年左右。
高长振
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