你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。
仪表水温有没有报警？
上下水管水温不一祥节温器没有打开导致的
主要检查节温器 和水箱通过情况
水温高建议不要开车 以免造成大损失
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东西都换过了
换了什么东西？
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水温传感器，水泵，水箱，
还有吗？
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主要是呆速高，电子扇一直转
还有换什么东西么？
换新水箱 水箱的厚度有对比过么？
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去4s店了，师傅说除了电脑主板，再有就是发动机有问题了
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水箱厚度也有关系吗？
那肯定啦？
还有就是把节温器去掉不装 看还不会不会高温
怠速时水温高就证明水循环不够快不够好 才会导致水温高
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我的车是出租车以前换过几个水箱了，都没有问题，现在主要是上下水管温度不一样，上水管热，下水管凉，水管循环不好
节温器换过了没
一直问您节温器换了没您又不说
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原地怠速电子扇还会停一会，只要一上路，水温就会从95度一下上到102度，而且跑的越快水温越高
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都换过了，除了发动机和电脑版
去检查节温器 把节温器去掉再试车
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新款捷达的节温器不是和水泵是一体的吗
发动机就算电脑有问题不会导致上下水管不一样温度
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我找了一个旧水泵把节温器拆了试了一下，还是一样
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以前已经修了一个礼拜 搞的我都快疯了
是的原厂是带节温器一体的 我是叫您拆掉试一下
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我找了一个旧的试了，不行
拆掉不要节温器
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是的，拆掉了还是不行，
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我的车以前高温过，也不知道是不是缸头变形了
不排除
不排除缸头变形的可能性
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但是那次已经修好了，而且已经一年多了
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如果说是缸头变形了，它会引起什么
高温 串水油 动力不足 等等
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车的动力一点问题都没有，刚才我刚试过
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最早的时候是机油灯亮，水箱漏水，然后就换机油 传感器，水箱，那天正好正时皮带也该换了，就把正时皮带换了，之后就出现怠速高，电子扇频繁转，接着就把该换的东西都换了，可是问题一直没有得到解决
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大师，你见多识广，求你直招
我不懂您换水箱时有没有做过厚度对比
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现在的问题还是怠速高，电子扇一直转，
怠速高可能是正时皮带没有对好
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如果厚度不一样会是什么情况？
得检查一下正时对不对
水箱厚度不一样就会出现水循环不好 高温
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正时已经又对了一次，而且他们用的专用工具
4s对的？
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好像一直没有大循环
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不是，修理厂
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你的意思是说，正时没有对好会引起怠速高，水箱厚度不一样会引起高温，或者说散热不会好
你换了水箱才出现的水温高 那就很有可能是新的水箱问题
换了正时才引起的怠速高
问题很明显嘛
车架号有没有给我看一下
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一会
不用了
我一会发正时资料给你 你拿回去给修理厂让师傅看下
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谢谢你了
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还有就是这些问题跟电脑主板和发动机也没有关系，
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本来明天我准备拆发动机哩
你看下 清楚不？
发动先别拆 先把旧水箱装回去试
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你的意思是正时没有对好，电子扇型号不一样
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这些应该他们知道
先按我的去做了先 时间也不早了 我准备好休息了
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打扰你了，
