你好，请问喷油器全部换完了吗？ 电脑里面有没有故障码？发动机怠速运转正常吗？
喷油嘴全换了， 无故障码 怠速平稳，运转正常，行驶正常，启动正常
就是冒黑烟， 有时抖动一次
用电脑读取一下高压系统的燃油压力是不是太高了或者读取一下进气流量数据流，看看是不是进气流量太大了？
正常值是多少？
还有其他方面的因素吗？
进气流量数据，怠速的时间两到五克。你说这个现象就是供油量太多了，或者供气量太少了，引起的这个故障。
好的， 我先检查， 有不明白的地方在咨询你
好的😊
这是没有发动的数据吧？这个数据明显不对。正常情况下，怠速的时间在两到五克之间。
油压呢
标准油压应该在四十千帕以上。
这个油压是不不对
这个和发动机的转速节气门的开度有关系的。
明白
怠速的时间低，加油门或者高速的时间油压高。现在子个情况，不能很直接的反应出来，他是不是有问题？ 要通过行驶中对比一下综合数据才可以确定他有没有问题的？
高压泵换了 应当不会有撒问题， 先换流量传感器再观察
好的
打扰了你了
你客气了
你好， 在吗
在的
这个数据流反应的是什么问题， 现在发动机抖， 3缸工作不明显
请教下
说明你的发动机喷油量不均衡，有的多，有的少，电脑学习不正确，对喷油器编码没有。
么有， 请问如何编码
要用电脑进入喷油器编程模式，然后对喷油器编程不编程就没有办法正常工作的。
好的 ，如有不明白的在请教你
好的😊
请问这个匹配置是多少？
要把喷油器上的编号输入发动机电脑里面的。
c1 7dm
空下的字母代表什么
如果在喷油器壳体上，代表着喷油器的编号儿。
电脑匹配时应该输入什么字母？
这个字母搞不明白
就是把上面的编号输入到电脑里面。 它代表着这个噴油器的性能。
好
显示该车辆无此功能
应该是你电脑的问题，因为柴油发动机都要匹配喷油嘴的。建议你尝试一下别的电脑。
好的 ， 打扰了
不客气
新的编码写不了， 但是旧喷油嘴可以
是不是新的喷油嘴不行
这个不太清楚，
如果旧的就有编码功能，新的没有，那可能是新的配件不好。
