不到6年的车，最近出现了几次不出风，第一次过了一天又好了，第二次出现就去4s店，说鼓风机坏了，换了，今天又出现这个情况，不出风也没冷气。到底是啥问题啊？
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夏明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-09 09:01:25

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你好曹建国，检查一下风机电阻器的好坏。

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09宝马525E60，暖水阀漏水更换后，开启空调出现主驾驶和副驾驶脚底出热风，又去4S店换了第二个依然没解决，4S店说空调控制面板坏了，一直不确定到底是哪里问题，求大师分析解决，急急急

09宝马525E60，暖水阀漏水更换后，开启空调出现主驾驶和副驾驶脚底出热风，又去4S店换了第二个依然没解决，4S店说空调控制面板坏了，一直不确定到底是哪里问题，求大师分析解决，急急急。这个要确定开空调的温度是多少度。把匹配一下翻板电机试试看看怎么样。要是都不行的话就有可能是模块坏了。

陈立

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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汽车加油加到一半跳枪，出现过3次这个情况，第一次换过碳罐，就没问题了。第二次什么没换，把油箱所有的配件拆卸下来在装上又没问题了。第三次早上加油不行，中午加油又没问题。大神们有知道具体什么情况的吗，宝马5系

你好，根据你提供的故障现象综合进行分析，建议检查活性碳管系统是否堵塞或者油箱问题导致压力过大跳枪

史林军

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宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？

04款宝马5系520i宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？现在要检查氟加的量正不正常，要是加的少的话空调是不可能凉的，还要检查那块漏氟，发动机舱温度高的话检查水箱散热怎么样。

陈立

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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去年换过出现这个问题就换了一次底盘电脑。从新编程的。前几天电瓶没电了，出现了一次，然后换了电瓶换没有断电。第二天早上一启动车就又出来了，然后就时好时坏的，然后去修理厂他说是底盘电脑坏了又换了块，从新编程的，昨天车取回来，到家一打火又出来了，然后从起又好了，早上一打火又出来了，从起车又好了

十分抱歉，没有及时回答您最后的追问.如果故障码和之前一样，没有其他故障码.这个情况下.先测量icm模块供电.供电正常就更换icm模块.重新编程。

杨路

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14款宝马525 跑了5万3 13年11月车鼓风机突然不工作，不出风之前没有任何征兆！鼓风机不工作前一个星期刚换了氟利昂，去4S店检测说鼓风机坏了，拆也没拆，就电脑检测，关键电脑提示也是说了好几种情况！我看了半天论坛考虑电阻问题。有没专门修这车的师傅给个参考办法？

更换鼓风机一套

汪帆

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11年宝马523，保养都正常，昨天下午办事回来，停到晚上、启动起来后怠速不稳几秒后熄火，试了5次都这样，然后叫拖车，但是等了一个小时拖车过来又完全好了，早上到4s店又检查不出毛病、开了5年车第一次出现启动不了、各位大神，这什么问题啊，图片是昨天启动自动熄火弹出来的界面

马正伟

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爱车，2014款宝马5系520，最近冷车启动后，大概行驶5公里，油温85°左右，风扇高速转动，声音特别大。继续开车前行，风扇大约高速转动三分钟后，风扇声音又消失了，即便油温达到110°，风扇也是正常的。这种情况不是每天都出现的，两三天会出现一次。请问大师这是什么故障？

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次水温不高时运转异常的话重点检查一下水温传感器及线路风扇模块看是否有问题导致的

卢二辉

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宝马5系，前几天换了一个轮毂和轮胎.4s店把更换的新的轮毂和轮胎换到了左后，新换的轮胎与旧的三只轮胎唯一区别是花纹不一样，现在开起来胎压报警，在前两次报警的时候已经去店里看过了，每次都是重置，因为每一次测量的时候胎压一切正常，没有减少更换轮胎到出现报警就是一天的时间就立马出现了，上周换的，今天第三次报警了。

车辆描述的问题。第一轮胎尺寸造成报警。第二。轮胎软硬度。包括轮胎质量存在问题。造成。报警。轮胎压力监控。是检测轮胎滚动周长来计算的

李文东

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