新车才几千公里，方向盘下面，就是脚那个地方一直冒热气，空调出风口也是有热气出来。已经开起了内瞬环也没有用！请问这撒问题？

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请问下众泰T600 1.5T手动尊贵型方向盘旁边有个REC键，按下去灯也不亮，反正就是按了也没反应，就是不知道这个键是做什么用的？或者是配合什么一起用的？我才提的新车，因为天气热，等人，就原地启动车子，开空调一个多小时，有几次这样！请问要紧吗？

我的车是2012年买的经典款马自达3！最近空调出现一个让人比较头疼的问题。  外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾，并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。 外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾！ 而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿！出风口还是会冒气（热气）无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。 还有个问题！在不开空调的时候，出风口会有热气，当我设置成内循环后还是会有热气产生。 请教各位大神！我这空调到底是什么情况啊！（制冷）效果也没问题，就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了！我该去换哪些零部件。

众泰T700时钟怎么调整

我是2016年5月买的众泰T2002014款1.了L精英型车，到现在十个月跪了1万5千余公里，买车在5000公里首保时发现先是发现防冻液从塑料桶的盖子处外漏现象，而到4S店进行咨询和检查，师傅也没查出什么原因，只是见防冻液少了又添加了一些并说没什么问题，可不久在一次跑长途中，在经过城市中心因车多阻塞用一档慢行时发现水温高(水温表上的格一下升到满人格并报警)，马上息火后又发动水温表不高，立马开到停车场停车，第二天便找到一个不是众泰车的4S店进行咨询和检查，用一手式测试仪检看说“到90时风扇应该转，但到95才转，其它没查出什么问题，要不是就考虎节温器，但换一个就得重新换防冻液，其费用下来可能要花600多元，又说是新车不划算，还是回本地找4S店不花钱，我说那要跑500多公里才能当地怕有影响，师傅说见水温高把空调开启就可以没问题的”。就这样跑回当地找4S店，却又关门没修了并搬迁与另外车的4S店合并，找到会并店的师傅用测试仪测试后也说应该90转，而95才转，可90有时风扇也转，没检查出什么问题，只说要不把节温器重新换一个，但会收费还是电话咨询一下众泰总部，我电话咨询叫去离我买车相隔200多公里外的另一个市州的众泰4S店，只好按总部告诉的地址开车找到这家维修店将情况说明，经与师傅用专用的众泰测试仪开上车在城市中心跑了一趟，温度又是正常也没查出原因，说每次跑车后第二启动前检看都有防冻液从塑料瓶盖处外漏的现象，该师傅说如少了随时加点就是，其它也没问题只有再跑跑看，就这样我每次在城市中车多慢行及怠速时极为注意水温表，若一但发现表格上了5格没下降，就立刻把空调开启来使温度表格下降，奇怪的是在路上行驶水温表格都显示了格在正常状态下的，有时表格上了4至5格时又会自行下降到三格，咨询了很多修车的师傅都说不出什么原因所致，但本人对车也很爱惜，从买车到现在近10个月时间已跑了1.6万公里，按5000公里保养(换发动机油)现已是3次，目前还未发现其它故障，现向专业的师傅进行咨询，以解决慢行怠速水温出现高的现象，谢谢了！

大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ，天气越热 车辆行驶时间越长（中低速） 就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮！

问大家一个问题，我的车子开空调没有气味，如果开风扇的话，打开内循环也没有气味，但是一但开外循环，风扇就有一股类似于木屑的味道，是什么原因？去4s店清洗过一次空调，就看他拿个管子插在一个口上然后喷了什么，出来一堆泡沫水，然后在车内出风口喷了喷，雨刮器下也喷了喷，应该是进风口，然后就没了，一开始一股4S店清洗后的味道，后来慢慢消退了，清洗到现在差不多二个月了，当我再开风扇，还是开着外循环，风扇吹出来还是有一股类似于木屑的味道，还带一点当初4S店清洗后的味道，这是什么原因？？？车子才1万4公里，我们这边空气质量还好，按照道理，这应该不是空调滤芯脏了的问题啊！！！求老师傅判断下，好去外面洗车的地方清洗，4S就是个坑

2015年9月买的14款手动1.5L帝豪时尚版，出厂日期是2015年3月，现在跑了5千公里。我们北方天气越来越冷，买车后一直没有用过空调制冷，今天到4S做了2保后，回家路上，天气太热，就开了空调制冷，发现空调有异响，响声就像人在做“深呼吸”的声音。我试了好多次，包括：重新开空调，内循环，外循环，每个吹风模式（就是吹头，吹脚，吹玻璃那个）。依然解决不了问题，只要关了A/C按钮，吹自然风或热风，就没有那种异响了。再就是车启动后，原地怠速开空调制冷，好像听不到那种异响，咋回事啊？

你好，我的车型是15款新科鲁兹1.5L手动精英。现在也已经行驶了2万多公里了。最近空调系统出现一个问题，就是在开自然风的情况下，出风口出来的风会有一股土腥味，闻起来有种闷闷的感觉。因此我在前段时间保养的时候特地在4S店里做了空调管道的清洗，进风口和蒸发箱都有清洗，空调滤芯也进行了更换。因为当时刚清洗好管道，管道没还留有药水的那股味道，蛮重的，所以把原本的空调异味给覆盖掉了，没闻出来，可没过一个月，那股土腥的味道又开始来了。主要表现为，不开AC的情况下，外循环，有味道，内循环，也有味道，只不过进本上闻不出来了。开AC的情况下，外循环，有味道，内循环，没有味道了。请教舒服，这个问题我该怎么办啊！

七七告诉您车辆冬季如何防冻不少的北方朋友已经看到了今年的初雪，然而对车主来说是个考验。因为他们的爱车正经历着车窗冰封、车门冰封、车锁冰封，总之感觉心好累。那针对这种情况，有什么简单又实用且科学的方法呢？1、车门被冻第一、车被冻住时门可以用吹风机加热，冰很快就会融化，这时门就可以轻松打开了。第二、就有车主会说了，用吹风机充电不方便，车在室外，怎么吹？别急，这时还可以用温水浇几遍就行，但是千万切记不要用热水浇，对车漆的损害非常大，反而得不偿失。第三、门打开后就得进入收尾工作，记得把车缝里的水用干净吸水的毛巾擦干净，避免生锈。注意事项：很多车主看到被冻住的车门，第一反应就是去强行拉车门，这是非常不可取的哦。2、锁眼被冻第一、锁眼被冻时你可以先将钥匙用打火机加热一下去，能起到很好的效果，且不会破坏锁孔。第二、可以用吸管往锁眼里吹热风，使其慢慢融化，当然这个方法可能会比较累，换个思维想，可以练肺活量也不错，是不是？3、车窗被冻车窗被冻时，先热车，热车的同时用塑料刮片或玻璃冰霜铲，向车窗的同一方向铲去；等到发动机加热后，进入车内，调大空调的暖风档位，前档设置为出风模式，后档玻璃加热，几分钟后，冰雪就会被融化掉了，是不是很简单。4、雨刷被冻雨刷的解冻过程也是很有讲究的，切勿浇热水，小心前挡风玻璃因温度的骤变而发生爆裂，正确的方法应该是靠车内空调来加热玻璃，以达到解冻的目的。当然，若是不着急的话，也可以将车开到阳光（参配、图片、询价） 底下晒几分钟就OK了。极方法：车主可以在用完车后，开进车库，然后套上车衣，第二天就不用这么麻烦的，简单粗暴方便。以上所有的解冻方法都是科学的，车主们在遇到这种情况时可以试试。建议：在一天用完车后，不要立即锁上车就走人，而是将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间)，然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下；这时候，关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下面没有冰，马上就可以开车上路。

我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了，前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风，最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障，所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了，但是过了大概三十分钟又变成了冷风，而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的，不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风，其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题，汽车发动机仓还没有检查过，现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了，一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题，现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法