行驶会轻微的顿挫，检查火花塞，点火线圈
还有汽油压力，缸压够不够，同时读取发动机故障
汽油压力正常，无发动机故障
你看过，进气管，燃烧室积碳多不多没有，积碳厚不厚
进气管没看过，清洗喷油嘴的时候小哥告诉我积碳很多
喷油嘴多了的话，燃烧室，进气管也会超多的
你可以用燃油添加剂清洗积碳，多用几次，清洗了，找个有内窥镜的修理厂看看里面积碳多不多
这个是积碳多了造成的
还有有时候换挡之后1700转以下加油门无力
也是这个原因造成的吗
也是积碳多了造成的，积碳多了，喷油嘴喷油进入，燃烧不干净，没有动力输出
那么最有效果的除积碳方法是什么呢？
另外如果要加燃油添加剂需要注意什么
免拆洗的话，就要用吊瓶清洗，
燃油添加剂用红线一号，多路片，巴斯夫
一般吊瓶多少钱
3-400
哦哦，那我用添加剂的话是不是只能清洗缸体的，进气这边的碳清不掉
进气管用燃油添加剂能清洗，只是没有吊瓶开的快。一般是吊瓶清洗，然后用燃油添加剂清洗，拉高速。效果更好
如果我想只用添加剂的话，就得拉高速？
拉高速，效果更好
低档高转速也可以吗
也是可以的
还有啊，拉高速具体操作得怎样，得有个时间过程吧？要多久
每个档位2500-2800，低速挡，1-3档
4-5档3000转，
5-10分钟
红线（REDLINE）SI-1汽油添加剂 443ML
红线一号是这个吗
是的
那好的，我试一下
不客气，请问还有没有能帮到您的？
奥，如果拆开发动机清理积碳的话一般多少钱
1500
另外我的车烧机油很厉害，两箱油一千多公里油尺就到底
大保一下是不是好点
烧机油，和清洗积碳一起做，把气门，气门油封更换了，活塞环更换了，检查缸套间隙大不大
这一套下来的话得两三千？吧
2500-2800左右
那这样的话不划算了，找渠道安装一个拆机件发动机是不是更好呢
拆车的3500，但是不保证会不会烧机油，
这也是，另外我12万公里左右的时候检查出来正式涨紧轮开始响了，如果一直不更换会有什么后果
正时皮带断裂，会顶气门
好的
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