建议拆下活塞检查活塞环是否对口，检查怠速电机线路是否正常，检查液压顶杆开启是否正常
怠速马达上的线有电吗
有电 打燃火手放在怠速马达上感觉里面电磁阀在工作
车子是在高温前没有怠速，还是修理完后没有怠速
修完后 排气管后面还突突突的
现在有点点怠速 挂R挡和D挡不踩油门就熄火 还费油
当时缸平面还抱了一刀的
液压顶杆换了吗
没有换过
液压顶杆上车前有没有把里面的油挤出来
没有 直接装上去的
液压顶杆不能调节，车子一定会出问题
节气门里打火的时候感觉就像正时没对好一样 有点放炮声
液压顶杆没有响的嘛
凸轮轴的链条对的正吗，有没有故障码要是没有故障码有可能是液压顶杆不能调节导致缺岗
没有那是因为油，但是不能自己调节
凸轮轴链条对正了的 没故障码 加油门又没有缺缸
之前我也怀疑过时液压顶杆的问题 因为修好了之后打火一直打不着 火 之后又打燃了 我就没管它了
怠速稳不稳，加油时发动机是否正常，现在比刚才强点吗
怠速不稳 加油发动机正常
怠速低了 开空调 挂挡不加油都会熄火
这是那天的故障码 东西换了之后就没有了 但是还是没怠速
故障码能不能清掉，进气压力传感器拔掉有什么现象
现在没有故障码 进气压力传感器拔掉就直接熄火
证明进气压力传感器没有问题，检查一下节气门位置传感器，和节气门，先把油门拉线拆除
节气门位置传感器换了的
读一下数据流，看看节气门位置传感器是否正常，检查一下水温传感器数据流是否正常
好的 试一下 然后联系你
可以
师傅你看下 这是刚读出来的故障 消了就没有了
在
怠速还是一上一下
挂挡就熄火
车子出除了挂档熄火还有什么问题
开空调熄火 还费油
现在没有故障吧有没有看看线路有没有接触不良或者接错了的
机器部位应该是问题不大看看线路
线路也全部检查过了
车子加速有力吗
静止时
看一下缸压现在是多少
缸压最少也得8个以上
车子静止时能不能加上速
加速有力
缸压表还坏了 还没测过缸压
加速时有没有缺缸的感觉
没有 正常的
可变进气电磁阀检查了吗
看看有没有漏气的地方，你拆过的所以部件看看
这车没有可变电磁进气阀啊
没有漏气的地方
感觉就像有个缸工作不良好一样
还有就是 不抽真空 开在路上连踩刹车就没真空了 刹车硬
那是真空漏气了
有个缸工作不良有可能是顶杆开起位置不够或者无法开启
刹车硬是没有真空助力检查一下真空源
那我把顶杆换了再试下
可以
在看看有没有漏气的地方
好的
老师还是没有好
气缸1-4缸7个压 2-3缸6个压
缸压都有点低呀
这最低的多少个压？
会不会活塞环的问题
往4个缸里每个缸注入机油看看
好的
有可能是活塞环对口，你先试试
一个缸一个缸的试哇？？
最低应该是8个压
嗯，不这么弄谁也不知道哪个缸有问题
试了 加了机油进去还是一样的
没有变化
气门研了吗
试过 气门装上的时候 加了汽油试过没漏
你看没看活塞和缸筒有没有问题
看过 都没问题 我才只换了缸垫的
缸筒和活塞有没有变形
没有 看过
现在有点怠速了 就是挂挡的时候熄火 和开空调的时候熄火
那就多着一会吧，要是问题不大你可以出去溜溜车跑跑看看还有什么问题
液压顶杆也换了吗
顶杆没换 有点贵
我开出去跑了两百公里了 还是一样的
那你把顶杆拆下来，用台钳子夹一下把里面的油挤出来上车看看
好的
今天把活塞通出来 有三个缸的气环都对口了
让我说对了
现在怎么样了
这个还是要影响耗油和怠速哇
当然缸压不足影响的东西会很多
主要车主想节约修 结果多的事都弄出来了
