你好，我近期想买一部13年出厂的帕萨特1.8豪华版的，查看保养记录，该车被厂家召回，维修过变速箱，请问师傅这种情况，对车辆的安全会带来什么影响吗？
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莫关胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-23 23:25:01

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你好，这个不影响安全，厂家召回变速箱是因为换挡抖动，更换了离合器总成，对车子没有任何影响！

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再请问师傅，13款帕萨特有烧机油现在吗？还有这个车价格一般是多少合理些，谢谢师傅

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机油消耗还是有的，13款豪华价格在13-14万

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陈诗学

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你好昨晚已经向你们提问了，你们让我今天找师傅测试一下结果。现在结果出来。 03老款帕萨特B5档位无显示。挂D，尺档震动厉害。挂其他挡没有事，车子可以正常使用，也可以根据车速换挡请问你们是什么原因。从哪查起，发动机机脚胶也换了。没有解决

根据你的描述你的车子进水了，变速箱电脑就在副驾驶地胶下面，电脑进水的可能性很大，需要把电脑拿下来去修理汽车电脑的师傅那检查电脑内部有没有短路损坏。

李晓宁

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你好，我的车子是03年的大众帕萨特，那天车子停下来就没电打不着了，后来我搭了三轮车的几个电瓶，可能有60多付，拉去修师傅说没油没火，线路问题，检测好久都检测不出来哪里的问题来，，我怀疑是不是电脑版坏了，更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗，问题我这个镇上没这种技术员😓

建议检修电脑

张荣乾

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我的车是13年6月购买的新款帕萨特1.8T，行驶到3万多公里的时候出现EPC故障灯亮，去儿子店检测出故障码是节气门控制单元，节气门清洗更换过，还是出现EPC故障灯，怀疑电脑板有问题也换过电脑板，火花塞也更换新的2.0T的火花塞。请问下师傅现在这个EPC是什么问题导致的？我怀疑是高压油泵传感器或者高压油泵引起的，你说有可能是油泵的原因吗？车可以正常行驶，就是提速软弱无力，有戳车感觉。转数上来就是不换档。每次我加满油，油表都是少两格。

严江波

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你好我有一辆2002年的帕萨特B5 1.8T车，一年半前车右前方被撞过,修好后右前轮倾角一直不对最近换了可调上支臂，倾角倒是调好了轮距还有偏差，做定位的说不跑偏就不管他了，可最近出现半轴法兰从变速箱脱出两次，第一次敲进去修车的说可能是我换的上支臂太长导致的，我去问做定位的人家说不因该，有些车倾角是正数也没见脱，开了两天又脱了，换了个地方修检查，压箱油没了，实在不放心就换了半轴法兰，加了压箱油。开了几次到没脱了，但心里还是不踏实，我想问一下上面这两种说法那种导致半轴脱出可能性更大。还有哪些问题可能导致半轴脱出。脱出目测两厘米左右。

刘东

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师傅你好，我开的是2005.10.出厂的帕萨特V6,已跑了21万公里，前几天发现仪表盘档位显示有毛病，刚启动正常，跑一会儿档位显示变红，问了一些开车的熟人，说是汽车档位被锁定了，有的说可能是变速箱法体坏了，有的说可能是变速箱电脑坏了。请问师傅这种情况还能跑吗？需要及时修吗？修理要多少钱啊？

巫万军

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你好，之前想您咨询过我的车子高速抖动问题，现在半轴也更换了，依然在130km以上出现抖动，还有什么原因可以导致抖动，车子动平衡做过，轮胎换新，前后轮胎兑换，半轴更换，四轮定位，都做过。最近发现起步加油门底下会传来磨损的那种声音。

你好，这个抖动高速话，现在底盘件已经维修的差不多了，现在重点检查一下方向机的万向节联动杆万向节，另外就是发动机变速箱机脚垫，有没有老化下沉导致共振，无法消除影响到整车抖动，另外十万公里了也可以把变速箱油进行更换试一下。如果还有问题的话，再咨询一下，我们共同再聊一下，还有哪些问题没有排查到？

杨继坤

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师傅好我用的是一辆05年的老款帕萨特近期发现车子怠速时抖动厉害刚开始没怎么在意现在都影响到左边门都在跟着抖动在响了用力把门往外推住才能好一点还有前轮在过裂缝路面的时候（比如那种密密麻麻裂缝块的老沥青路）感觉是钢圈压在上面跑一点减震都没有车身都被震动的感觉但是过那种有弧度的路坎的时候又有很好的柔软弹性很舒适真搞不懂是什么原因找了几家修理店都没查出原因来查完就说是车子老了毛病多不好治感觉这些人都没好好查请问师傅可以帮忙分析下是哪些原吗？可以电话联系我

孙剑

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2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？

杨绍松

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查

李鉴

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