出现怠速高，抖动。
抖动要排除是因怠速不稳的抖动，还是机脚胶老化导致的抖动。
怠速高一般是节气门积碳，进气道过脏造成的。尝试清洗节气门然后重新匹配学习。然后再检查以下项目:
1）检查各真空管道是否漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而导致怠速过高。
2）检查怠速控制阀工作是否正常。是否有积碳卡滞，阀体是否良好。
3）检查节气门在怠速时是否关严。若关不严，则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等
4）检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常。若检测到的温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。
5）检查空气流量计（或进气歧管压力传感器）的信号及其线路是否正常。
6）检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。
7）检查发动机控制模块或匹配设定是否有问题，若有问题则重新设定。
8）检查燃油压力是否过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高
9）检查喷油器是否泄漏。喷油器若泄漏，就会增大喷油量使怠速过高
10）检查喷油器喷油量是否在规定范围内
你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。
你好
怠速是忽高忽低吗
发动机抖动是因为怠速不稳吗
抖动有可能缺缸或节气门故障。
你好
怠速有点高
怠速转速多高
抖动时转速会上下游动吗
怠速转速多高
缸不缺
1100左右
会不会游动
缸压正常
有点
修车的？
换了喷油嘴火花塞问题没解决
节气门位置信号是否正常
这个么检查，
行驶时油门加油困难
严重诊断电脑读取数据流
要用
进气系统有漏气
但仪表盘没故障
这些故障不一定有故障码的
发电机发电量是否正常
会不会节气门有问题
有这可能
所以要先检查节气门
拆缸盖检查吗
节气门，不是气门
不用拆缸盖
今天拆下火花塞时有一个火花塞头变黑好像还带点油然后换了火花塞喷油嘴，量了缸压，还是不正常
嗯嗯
问题出在哪里了
我以上说的检查过吗
没有
嗯
就修理我刚说的那三样
明天用电脑检测一下故障码，读取节气门数据流是否正常
然后了
然后检查进气系统有没有漏气，发电机发电量是否正常氧传感器数据流是否正常。
有可能节气门发卡
意思是先检查节气门
是
节气门卡是清洗还是换了
先用除锈剂清洗之后复位试试
好的，还有个问题缸盖和缸体之间缝隙往出漏机油防冻液该怎么处理
你确定是缸盖系缸体之间？
是的
有可能缸垫寿命到了，或者缸盖变形
你打开气门室盖检查缸盖螺丝有没有松动
缸垫确定是新的没用半年
去年冬天修过发动机
那不可能会出现漏油漏水的。
肯定这两个之间有问题
缸垫有没有装反
修了之后就发现漏机油防冻液
就是的
我找过修理厂他们说可能是缸盖缸体变形了
就是啊
刚都说了啊
抛缸后对发动机的动力有影响吗
这个影响倒不大
注意看缸盖还能不能修
主要
正时链条会受到影响吗
不会的
缸盖是有维修极限的。
超过了就必须换
哦！需要往下拆发动机吗
我的是六缸发动机
可以不拆
行，明天我让修理工先检查节气门
嗯嗯
有啥问题明天请教
嗯
