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您好!有个问题请教一下?就是玛莎拉蒂老款两门轿跑那款。车子最开始亮ABS灯检查是左前轮轮速传感器信号错误,然后就更换了左前得传感器。接车跑出去没两天又亮了,检查报左后同样的故障码,然后又把左后更换了,更换完左后,右前又开始报故障码了。就开始怀疑不是这个问题,就把之前换的左前这个传感器和右前对换了,然后就报左前了。肯定右前得还是损坏了嘛,但是装车的时候也没动右前得,装好就不行了。现在就不敢换右前得了,怕换了之后右后又报故障了。请教一下您有遇到过这种情况吗?
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陈东
4.9
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已服务车主
3398
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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我遇到过你这个情况,对于这款车来说,这是偶发现象。可能像你说的这个情况防滑灯亮,换一个就好了可能几年都不出现问题,也有可能换了一个才开出去另外一个又坏了。都有这个可能,具体问题具体分析。因为这一款车轮速传感器和轴承一体的所以比较贵。
mechanic_avatar
你好,我看一下你的问题马上回复。
mechanic_avatar
报的故障码是什么你知道吗
mechanic_avatar
我遇到过你这个情况,对于这款车来说,这是偶发现象。可能想你说的这个情况防滑灯亮,换一个就好了可能里面都不出现问题,也有可能换了一个才开出去另外一个又坏了。都有这个可能,具体问题具体分析。因为这一款车轮速传感器和轴承一体的所以比较贵。
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我遇到过你这个情况,对于这款车来说,这是偶发现象。可能像你说的这个情况防滑灯亮,换一个就好了可能几年都不出现问题,也有可能换了一个才开出去另外一个又坏了。都有这个可能,具体问题具体分析。因为这一款车轮速传感器和轴承一体的所以比较贵。
mechanic_avatar
对啊,就是这样的,换了这个另外一个又坏了没这么巧的事吧
mechanic_avatar
会不会是其他的问题呢
mechanic_avatar
如果这一个轮坏了,换了还是这一个轮有问题。才有可能其他地方有问题。
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比如车速传感器呢?
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换了以后,马上就报其他轮得了
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你这个就是车速传感器的问题,也是轮速传感器
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曹桠玮
4.9
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已服务车主
4118
擅长:
点击咨询他
您好 前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题 当时还报过机油压力传感器卡滞的故障,在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低 读码还是显示机油压力传感器卡滞,更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了 图片是停车未断电照的 行驶过程中只有中间屏幕报故障 仪表盘没有故障灯亮
是的,如果是线路方面的问题的话,就是说是假的,不是真实的出现问题和故障,只是仪表上面会提示而已,只要还是这个机油压力传感器卡制的话,您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀,那个电磁阀如果说出现问题以后,都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线,一个12伏的电源,一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后,它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车,它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候,那么它就会认为卡滞,从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话,我再给你罗列一下。机油量是否过多过少?机油泵是否存在机械损坏?机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏?而机油压力传感器的话,它是三条线。一个5伏电源,一个搭铁,一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候,或者是这根线对地短路的时候,那么它就会报卡滞,剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了!
于永洋
4.9
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