这个首先需要检查的就是高压泵，基本上都是因为高压泵内漏汽油导致的，因为同时还有油耗高，更加说明是这个可能大。
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现在有其他故障表现没有，比如热车不好启动之类的
原来平均油耗9.5左右现在12.5左右
启动还正常
启动还正常
有人让我换高压油泵
报这个故障一般都是高压泵出问题了，这个有内漏汽油紧机油里面了，然后通过废气循环进到缸内
这个就会直接影响油耗的
别的原因能排除么
其他基本不考虑了
因为报的是怠速起过浓，其他地方有问题的话，不会是这个故障码的，会直接报系统过浓
怠速起就是因为停车后高压泵一直内漏机油里面机油多了才会，就刚启动才会很浓
故障码清除了，发动机故障灯现在还没第二次亮
短时间是不会亮的，这个不表示没有问题了
现在高压油泵是坏了还是调调就好了？
这个和调试没有关系的，这个有问题只能更换。
就是汽油漏到机油里面么？
正常行驶的时候也漏么？
清洗喷油嘴，进气道，有用么
对的，正常行驶为什么不亮灯，就是因为在启动过程中即使有泄漏，他也通过这个废气循环就散发到进气里面再次燃烧了。
和这些清洗没有关系的，根本就不是这些地方的问题，做这些都没有用。
现在是开一段时间再说，还是直接更换油泵？
现在是开一段时间再说，还是直接更换油泵？
现在是开一段时间再说，还是更换？
灯没亮，我去修理厂咋说
灯没亮，我去修理厂咋说
先去具体的检查一下，如果说高压泵有漏的话，停车时间稍微长一点，你把这个机油尺拔出来闻一下上面有汽油味道，那肯定就坏了。
灯没亮我去修理厂咋说
直接说故障现象就完了，还有你检查出来的故障码，告诉他们就行了呀。
停车熄火还是怠速一段时间
熄火
这不是有好几个原因，我怕换了这个不行，又换那个，那个不行又换下一个，整不准原因
就得按刚才说的方式检查了
高压泵才是最可能的
好的好的，我一个同学也是说灯再亮就换高压油泵
好的好的，我一个同学也是说灯再亮就换高压油泵
对的
关键灯不亮了，就是油耗高
关键灯不亮了，就是油耗高
冬天也不能高这么多啊
刚才都说过了，高压泵只要漏了就是直接影响油耗高的
怠速时D 挡刹车，等红灯，感觉稍微抖动
废气阀有关系么？
这个很正常，D挡踩刹车不动都会有的
废气阀坏了会报故障混合气过稀
还是和这个原因一样
好的，大体了解了
是马上更换还是怎么着？
这个就看你自己了
我不知道啊，太影响发动机就换，不算影响我就开开，我不知道这个故障影响大不大
现在不都油耗已经很高了吗，那肯定要换才行呀。
这个东西在修理厂换保险么，不能几个月就坏了吧，4s 太贵了
外面都可以换的。
3Q
