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混合动力车型也是配置汽油式发动机参与工作
保养中更换机油机滤也是每隔5000公里或6个月，哪个先到以哪个为准。
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我的是插电式混合动力
具体还要看更换半合成机油还是全合成机油来决定保养周期
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我上次加的是全合成机油
半合成每隔5000或半年
全合成每隔10000或一年
那你这次1万公里或者一年即可
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但我的车还有一个月才距离上次保养有一年，但已经开过10000公里了
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但我的车还有一个月才距离上次保养有一年，但已经开过10000公里了
这两者以哪个先到为准
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但我的车开车平时用电的比较多，很少用燃油机
现在已经到了而且超了1万，但时间一年没有到。也是需要保养更换机油的
那也不行
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机油看上去不是很黑
不黑，但会氧化
润滑系数会下降
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我知道，关键是平时很少用发动机，用机油润滑的机会很少
如果这样理解，可以先不捉急更换
等机油颜色变色后更换
通常机油在空气中会氧化
为了发动机运转机油参与润滑效果正常，所以都建议周期内更换的
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我的理解是，用机油的行程少之又少，等下个月满一年再保养会不会有影响
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我的理解是，用机油的行程少之又少，等下个月满一年再保养会不会有影响
满一年更换，没有影响
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是的，我的理解是，用机油的里程估计不足一半，等到下个月满一年再去保养会不会有影响
满一年更换，没有影响
你现在还有一个月快一年了
可以的。等时间到了在更换机油。不影响
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是的，还有一个月，但距离保养后的里程超过了一万
从你描述的这样状态来说，比如机油颜色还比较清测，
而且大部分都是电能工作，机油润滑的机会少
是可以到了一年在更换，
及时公里数超出了一些，影响性不大
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还有个情况，我感觉我的车拖过底，但我看了好几次车底，也没发现有什么问题，这种情况正常吗
拖过底是什么意思
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过减速带没刹车听到声音，好像拖底
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自己看了车底，也没看出什么问题
哦哦
你自己看了车底，没有问题，说明不是底盘有刮到物体导致
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车也没显示报警，软件也没显示有问题
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车也没显示报警，软件也没显示有问题
但需要举起车辆，检查一下底盘有没有刮伤迹象
过减速带时减震压缩，如果车身底盘比较低，容易在压缩时出现碰触底盘
具体还是需要举起车辆目视看下底盘状态有没有碰搽痕迹
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底盘一般看什么位置
看下摆臂和排气管和元宝梁
就是比较离地面距离近突出的地方。
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好的，我用千斤顶举起看看，待会再问你
那样不行
不安全
必须汽修店举升机升起车辆
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好的
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那我不升起看，我底盘比较高
嗯嗯，抽时间建议还是举升机升起检查比较稳妥一点
而且还需要维修师父紧固一下底盘螺丝。
这样比较放心
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好的
