你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，从上面那个图片来看的话，当前是存在着我们齿轮箱出现问题和故障了。那个红颜色的就是我们的变速箱这边出现问题和故障，所以车辆没有办法进行使用。那个红颜色的指示灯就是当前的故障灯，这个需要使用电脑进行检查，确认是什么故障问题，然后做出相应的排查处理，是否出现过热，是否出现保养不及时。
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请问从VCU到换挡模块这条线有什么作用？如果断路和无法换挡有关系吗？
vcu是我们的整车控制模块，我们所有的一些模块的一些，指令功能，全部都要发送到这个整车控制模块上面。如果线路进行断路的话，那么会影响。但是具体的是什么影响，具体的现象是什么？这个的话是都是没有进行实际去验证测试的，维修手册里面也不会这样去写的。他们的线路直接连接的话，一般来说主要就是网络通讯问题，信号传递。
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换挡模块的2个供电正常，两根勘线正常，接地正常，一根到BCM的下线路正常，一根到VCU的线路本来就不通，不过原来换挡一切正常，这根线的作用是什么呀？
您当前的故障码是什么？你量的那个是他的变速箱的一些故障灯也就是说，齿轮箱的故障灯。那个灯亮了之后的。你就没有办法进行换挡
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目前没有解码器，就是这个故障灯亮报警后 就无法换挡的。
对的，这个故障灯一亮的话一亮红灯，所有的档位就切断，就不能够使用了。这个变数箱的这个齿轮故障灯，这个是最重要的。因为这个已经严重出现问题和故障了，是不能够让你在进行是不能够让你在进行挂档的。灯一亮就保护。
没有这个解码器的话，你是很难查到他是什么地方引起的故障。
有了诊断仪的话，可以给我们一个方向，因为这些车的话都是一些新款车辆，市场保有量也比较少，出现问题的概率也比较少。
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同时包括上图的两个黄色的三角报警灯
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这么晚了感谢您的回复
那个三角的那个指示灯的话。就是当整个系统存在的问题和故障没有排除的话，他就会点亮，其他是起到一个提示警示作用。当其他问题系统里面问题已经排除的时候，它就会自动的熄灭。还有那个黄颜色的扳手的话，是属于那个维修保养的一个的指示灯。当这些灯全部都进行保养，归零完之后，所有的故障都消灭的时候，那个三角形的指示灯就会熄灭。好的，不用客气了，早点睡吧。
