您好，这就是正时不对造成的，需要用正时工具来对正时的
你好师傅，正时对过了，就是用的专业工具对的，
如果确定正时位置没问题的话，就是有凸轮轴可变正时轮坏了
发动机启动声音大吗？
方向机声音大的很
而且时好时坏
突然有那么一下转速好了，方向机声音没了，
然后那么一分钟又不好了，转速忽高忽低，方向机巨响，
方向机油往外喷
把方向机油壶盖盖上还往外漏，
方向机声音大，可能是助力泵低压油管没有拧紧
这个车以前什么都好好的，大修后全是问题
发动机还有凸轮轴位置信号不可信的故障
嗯，这就是凸轮轴位置信号和设定的值偏差太大，正时不对，不用找别的问题
可是我已经换了家修理厂的师傅对正时，他们用的专用工具对的，师傅告诉我，正时绝对是准的
助力泵喷油，那是助力泵抽到空气了，肯定有低压油管没有拧紧，这款车助力泵吸力太大，吸到空气或缺油就会出现这种情况
那就是凸轮轴可变正时的正时轮坏了
我打个电话告诉下师傅，这个情况
凸轮轴可变正时的正时轮在哪一块
就是凸轮轴的皮带轮
有没有可能是凸轮轴链条安装错误，链节少或者多会么？
凸轮轴的皮带轮也换过了
有可能的
不说链接多少，只要链接标记位置都对准就行的
师傅你那里有这车正确的安装方法么？
那些给我修车的师傅都对的好好的
我帮您查查看
谢谢
您客气了
是这款发动机吗
这款发动机的话，有可能是凸轮轴后面的链条安装的不正确
就是有可能是链条的问题。
前面就是这样安装的，后面链条可能出问题了
前面的都对着呢，就是看后面的链条。
凸轮轴后面的链条。怎么安装。
这款发动机很多维修师傅容易出现误区，就是爱数标记之间的链扣，这样是不对的，一定要按照标记安装
肯定是后面的链条对的不对
在安装链条对标记的时候就是按照两个凸轮轴的标记对的。
然后一发动车它就不对了。
是张紧器的问题吗？
嗯，大修没有换后面的链条和涨紧器吗
没有，就是把气门和液压挺杆换了。
还有气门油封。
有可能是链条拉长了，提前一个齿应该就好了
现在我修车的师傅告诉我我的车发动着，发动机过热是因为点火过快吗是什么？
不关点火快慢的，应该是发动机散热系统问题才对
为什么哪哪都是问题啊？
清洗一下水箱冷凝器，检查一下风扇散热是否正常工作
摸黑儿呢？
发动机是否缺少冷却液
一切都正常，冒黑烟是因为什么？
有没有其他故障码？
不缺
没有其他的故障，只有凸轮轴位置信号不可信。
冒黑烟需要看数据流的，水温传感器，氧传感器，空流计，正时不对等等。都会造成发动机冒黑烟的！
哎，都查过了。
出现一大堆故障。，什么空气流量不对。
二刚还缺。
建议您将故障码上传一下
二缸缺缸需要测量缸压，检查一下火花塞和点火线圈以及喷油嘴的！
明天我去一趟修理厂。拍下照片，传给您
好的，现在都是电喷车，全靠故障码信息进行维修的
好的
