不正常，节气门有没有清洗过？
![mechanic_avatar]()
刚刚洗过
![mechanic_avatar]()
但没拆下洗
![mechanic_avatar]()
前几天洗的
这个洗不干净的。洗完还要匹配的
![mechanic_avatar]()
匹配就是断电了一下
![mechanic_avatar]()
难道还去重新洗？
是的。断电3分钟以上。
![mechanic_avatar]()
断电是的，
![mechanic_avatar]()
可是总是要比以前高了10%怠速
不知道有没有洗干净，都是拆下来洗的。
你哪一年的车？
![mechanic_avatar]()
07
![mechanic_avatar]()
95000公里
![mechanic_avatar]()
他们偷懒没有拆，我不懂，就没有肯定的叫拆下，如果知道就一定让他们拆下
那是电子节气门的。你把节气门，喷油嘴，重新清洗一下。火花塞换原厂。油泵压力测试一下。用电脑检查一下空气流量计，进气歧管压力，痒传感器数据流都检查一下。
![mechanic_avatar]()
现在还有必要重新拆洗吗？
![mechanic_avatar]()
这个一般的店，没有这个检查吧？要去4s？
建议拆下来重新清洗。一般有电脑的店都可以搞定。4S更专业。
![mechanic_avatar]()
门口的店，有个电脑的，可进不去，匹配不了，说要马自达的专业电脑，
那是他电脑问题。换个修理店
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
那你刚刚说的几个项目，都要检测一下数据？
对的
![mechanic_avatar]()
喷油嘴听说不一定好洗
![mechanic_avatar]()
火花塞要全部换？
这几个直接影响转速
火花塞换就是换一组，四个的
![mechanic_avatar]()
火花塞，这个是4s店的原厂吧？，
哪个？有图片？
![mechanic_avatar]()
我是说，原厂的火花塞是要去4S店吧？
对的。80多一个。我记得是86一个
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
空气流量，岐管压力，氧传感器，这些检测数据，有没有参考值？
有的。你把数据拍照给我，我帮你分析
![mechanic_avatar]()
就是他们的检测电脑，全部包括这些数据？
嗯。都有的
![mechanic_avatar]()
这些有参考意义吗
这些数据没有什么意义。如果数据是好的。那个进气压力看起来是好的。空气流量计也好的。
感觉这个不准。不太靠谱
![mechanic_avatar]()
汽车安全卫士检测的
嗯
不准的。用诊断电脑测试。比如X-431
![mechanic_avatar]()
对了，怠速正常一般1500到700.转，需要多少时间
大月5分钟
这个最主要看水温的。水温达到100度，看转速
![mechanic_avatar]()
我好像是水温上的慢，70多时间很久，到80多了，台速就700多了
![mechanic_avatar]()
也就是到800多转，好像5分钟多，到700.就比较久了
那说明你这个正常呀。在水温80度的时候节温器才打开。正常的怠速应该是700多。
![mechanic_avatar]()
那是水温上升的慢
在节温器没有打开之前，发动机都是进行小循环的。把节温器打开之后才进行大循环。
更换一下节温器和冷却液。
![mechanic_avatar]()
冷冻液问题？
有可能的
![mechanic_avatar]()
节温器会不会有问题
![mechanic_avatar]()
我感觉1月份，换了冷冻液，感觉汽车发动机舱很大热量
![mechanic_avatar]()
冷冻液假的？
不假，可能散热不好。
![mechanic_avatar]()
散热不好，什么概念
就是冷热效果不好
不能把发动机的热带走。
![mechanic_avatar]()
是冷冻液，不好
有可能的
不过您车，按您说的情况，问题不大。把上面我说的检修一下。
![mechanic_avatar]()
是节气门，喷油嘴吗？
还是节温器？
节气门，喷油嘴，火花塞，节温器，冷液
还有我说的数据流
