有没有高手可以讲奥迪r8的方向盘改装到大众cc上？看中那个方向盘一键启动。有懂电路编程的感受来看看。
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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-02 16:18:54

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你好，这个找专业的改装店应该可以的，之前改过S3换成R8的

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奥迪直接换，我这个大众的车不知道能不能换

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如果只实现一键启动应该可以

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要是多功能方向盘，估计不好说了

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其他的上下左右换挡那些基本的要实现吧要不没法用

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奥迪大众这些应该想通

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那年的车型？

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12

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估计够呛，平台可能不一样

相似问题

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12款大众CC 2.0t 最近夏天，天气炎热有发现车辆异响！打方向咯吱咯吱的声音！偶尔会有一种感觉没有润滑油了的那种感觉打方向比较干涩手感明显方向盘伴随跟木头一样那种咯吱一声！（这种异响是偶尔）然后就换了平面轴承平面轴承是在淘宝上买的 FAG品牌说是德国的！换了以后打方向咯吱声音消失。也没有任何异响了！但是开了能有一个多礼拜两个礼拜！这种行走时（慢速）打方向又传来那种咯吱木头声音！天气越热越明显还有就是感觉过一个颠簸路面后有某种东西从地盘传到方向盘手摸着方向盘感觉打手的那种感觉！很细微！天气凉了或者阴雨天任何异响都消失！以上所说的症状全都没有了！天一热就出现或者是长时间驾驶完了以后走颠簸路面明显感觉到方向盘打手！偶尔低速时打方向能听见方向盘里面传出来咯吱一声。就是很干涩的那种感觉没有润滑感觉！注：没换平面轴承之前没有方向盘打手的感觉！就光是低速打方向方向盘里传出来咯吱的一声偶尔。

方向机是不受温度影响出现异响的，你这受温度和雨水影响建议检查一下底盘减震和悬挂胶套这些，

王平

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大众CC 现在有两三个非常困惑找了好多人都没有解决的问题第一车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响传到方向盘里面后手摸方向盘很明显感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡就蹦一声！

三个故障 1车跑热后存在打方向异响 2高速车方向盘抖动。同时伴随车辆共震 3斜坡拐弯地盘异响问题1 检查下支臂球头平衡杆胶套转向机内外球头转向十字节下护板问题2 检查轮胎是否变形轮毂是否变形半轴内球笼火花塞问题3 检查下护板平衡杆胶套刹车片弹片

肖阳春

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大众辉昂…我今天换装的原厂的加热方向盘，为什么打开功能，等了许久，也没感受到热量，车也没有报故障，刚才改装店交车时候，就说可以了，我也没认真测试就开有了，回来路上一直没感觉到热量，我微信问他，他说现在外面温度太高，感觉不出来，等晚上凉快点了再试试，想问你这个加热方向盘的启动需要感知外界的温度才能开启吗？声明：此次改装我换了方向盘，油丝，按键

根据你描述的故障问题判断很大的原因还是气囊游丝的问题，建议更换原厂的气囊游丝进行试车看，现在加热系统也没有报故障代码显示只能是那个部件本身的问题，需要更换配件进行试车

郑建华

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大众朗境一键启动，点火时好时坏，钥匙电池刚换的，可以通电然后启动的时候没有任何反应好像按键失灵一样、发动的时候仪表盘上面的灯正常没有闪烁，也没有像电量不足的样子，然后启动了五到10分钟左右就能启动起来发起来，这样情况已经有发生三四次了，最后面一次是早上启动了大概快二十来分钟才发出来。在维修店时三天都是很正常可以启动没有发现启动不了的情况、一般用车，我都是一个星期用一次启动的时候又是正常，然后开到家里的时候大概开一个多小时亭那里能启动起来，但是后来看了20分钟左右停在另一个位置，它又是启动不了，现在就算启动，他也没有像以前那样力道很足感觉好像没什么力气发起了。也就是有时候能启动正常，有时候启动不了。请专家帮忙看一下这个是什么问题，谢谢！

仪表盘上的灯正常，说明按键开关是好的；电脑检测一下发动机系统，看有一个与起动机返回信号不正常的故障码吗。根据你的描述及故障现象，初步分析问题出现在起动系统，接地线拆了打磨一下吧。

曹守军

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高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！迈腾说，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫，妈呀，断轴啦，前面的快闪开。桑塔纳，捷达，宝来，polo,晶锐，昕锐，昕动边喊边跑，千万不要撞我们，我们都没防撞钢梁！最后各位车主们跑着跑着哭了。

邹隐

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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题）本人自己的判断：会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？

许斌

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11版的第八代索纳塔，因最近把六键方向改成十键方向盘，在拆的过程中碰到游丝并转动了大概十度左左右。按游丝标记复位安装，装好后所有按键正常。但发现车子没原来迅捷。动力弱一点感觉好像被人轻拉着或载重的感觉。上网查一下很可能装方向盘时转角传感器移位了导致esp误判为侧滑所以启动了（但esp灯没亮，）。想请各路高手以上分析有可能吗？如果是话在广州那里有仪器能看到转角感应的数值？

胡春雷

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大众新捷达开了快4年了 8万多公里昨晚在车里睡着了灯开着的过了2个小时车子突然响了一声我起来一看车子启动不了了，就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了，回到家突然方向盘变硬了，车子也启动不了了，第二天起来又可以启动了，但是方向盘还是不行出现故障，仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号，而且仪表灯不正常，会自动熄灭，现在车子熄火转速表要过一会才变成零，请问这是什么原因，车子还在家里，有没有什么方法先暂时解决一下开到4s店就行，要修的话要花多少钱哪里出现了问题。谢谢！

高瑶

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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款前轮前束值，主销后倾值，主销内倾值，前轮外倾值，后轮前束值，后轮外倾值（主要需求前轮前束值）。小帕问题描述：80以下时速行驶车子跑偏不明显，方向盘正常（70以下可以说没啥跑偏感觉）；但是在高速路90以上，特别是到了100以上的时速，方向盘会往右偏且有抖动现象（如果保持右偏角度，车子呈直线行驶，且无抖动）。轮胎轮毂：为全新一套，轮毂为迈斯顿旋压轮毂；轮胎为米其林PS3 。轮毂尺寸18，有中心套环（同原厂18寸），轮胎尺寸与原厂一致（235/45/R18）（94V）。此套轮胎轮毂更换不足一个月，且做了动平衡和四轮定位（店员用的CC的数据，我问一样吗？他说一样的。当时方向盘无明显抖动，且瞬时加速方向不会跑偏，但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了，后来再去店里咨询，且重新查看定位数据，绿色不变。当时说明情况后，店员说方向盘跑偏调不了，当时我就呵呵了。无语的走了）。现在跪求专业调校人员帮助。

张江海

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英菲尼迪 2016款 Q50L悦享版，大概在1千多公里时我改装了方向盘（换了方向盘），第二天发现方向有一点点偏左，没换之前正常，由于个人各种原因没及时去处理，现在2万5多公里今天去了4s做四轮定位时，我把将我这情况跟技师请了一遍，在做的过程中，没看见有拆下方向盘校对，然后在回家的路上发现，方向盘变重了，打方向时也没有原来流畅了，感觉有点沉有点发紧，在过一些路面较粗糙的时候，从方向盘反馈到手感觉比较强烈，比较生硬，请问一下大师这是什么问题导致？要怎么处理？此车是电子液压助力的，非DAS线控版，转向液肯定没问题的

杨卫军

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