C63 AMG平常驾驶与激烈驾驶机油温度一般在多少
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吴立荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-01-16 21:40:49

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你好机油温度正常不超过120度就可以的。

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请问，15款雪铁龙C4L手动挡1.8的，开了两年半，主要在京冀一带城郊跑车，现在跑了2万2千多公里，平时按规定做了日常保养而且是非激烈驾驶，现在明显感觉油门沉重加速迟滞，咨询下专家这是这么回事?

你好，这种情况应该检查检查节气门进气道，这些太脏了，因为你的路况不同，所以导致节气门太脏，导致这种情况，每次更换机油时候直接把空气滤芯换掉，建议清洗节气门后故障肯定排除，谢谢，祝您用车愉快

郭雨丰

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雪铁龙c4l1.6t2013.13出厂发动机动力不足油门响应迟钝换挡转数高现在行驶92000公里上次保养放出机油不到一升进气管有机油行驶96000公里这次发现节气门出漏机油去检查说废气阀堵了着车打开发动机机油盖一直往里面吸气正常不都是往外排气吗？清洗发动机放出机油少了2升多请问这是怎么回事？

魏荣龙

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雪铁龙c5，2014款2.0自然吸气，28万公里，大修一次。主要问题，长上坡或长下坡，路况不佳情况下，加油没有，但是松油门听到口哨声，叫汽修厂的人帮看，说有可能是变速箱油泵声。平路行驶没该问题。车辆动力尚可，油耗在9升至10升多每百公里，机油消偏高，目前5000公里保养一次。口哨声在进入平路行驶后不久消失，下次又出现。

把机油泵拔了听一下有没有声音，没有声音，就是进气管总成的问题，他没有单独的废气阀

陈启前

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08年的雪铁龙进口C4两门版，总公里数16万。起因，变速箱1档换2档强烈冲击感，3档频繁锁死，变速箱漏油，所以大修了变速箱，更换了两个电磁阀和输出轴。之后好了很多，但依然存在1档换2档顿挫感！急加速顿挫感特别明显！然后变速箱换挡不积极，有时过了3000转才换挡。（正常加速，没有激进驾驶）

金叶

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13款雪铁龙C4L 1.6T车型，东北地区，环境温度零下15度左右，晚上停放一夜，早上启动车辆，转数在1500转维持几秒钟，然后落到1000转，维持大概一分钟，发动机一直平稳，然后落到750转，发动机有抖动，感觉不平稳，开起来以后消失，水温升高以后平稳，冷车刚刚启动用优驾OBD车载盒子检测，提示进气温度异常，节气门开度16，进气歧管压力51，水温达到80度再检测，节气门开度和进气歧管压力恢复正常范围，请问这是什么原因，节气门清洗，进气道，喷油嘴清洗，更换火花塞都做了，没有缓解，请问什么原因

王申海

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雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋，前几天副驾驶带了一个朋友，在车子行驶过程中碰了变速杆，结果档位被切换到了D档和M档之间，仪表盘显示为I，期间感觉速度变慢，踩油门发动机声音加大，速度依然比较慢，大概持续了半分钟才发现问题，这几天感觉换挡的时候转速比之前高了，发动机声音也变大了，加速时候感觉发动机声音有点空的感觉，请问这一般是什么地方出了问题，需要检查什么

认证技师

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我的车雪铁龙c4l2014款1.6t劲智，想问一下这个车三年多了，从去年夏天感觉换了一次假机油在这期间，发动机声音特别大总感觉在换挡之前一直在空转发动机，之后（年底保养找了个靠谱的换了真机油），车的变速箱有问题，换挡总是不如以前平顺，特别是刚启车是，在两千转那需要停留好长时间。开了一段时间后会好一些但是也会在偶尔的档位出现换挡慢？现在这个车的油耗也高了，以前都早9个左右，现在都要十个以上。我需要做什么能让变速箱平顺一些，回到以前的状态？还问一下这个车本身油耗高是什么原因？发动机排量低，还是车身重？怎么能降低油耗？我驾驶风格是稳重型的。

郭伟

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2018年购买的雪铁龙c3xr自动档汽车，6月出过一次较严重的事故，上了大梁校正仪，发动机和自动变速箱没有问题，没有维修，2018年9月，车子开起来有乱码故障灯常亮，线路有问题，10月，维修师傅又重新布线，排线路，11月交给我车子，在驾驶过程中，自动变速箱3档降到2档感觉到明显剧烈卡顿，请问什么原因？还有一点，汽车行驶0-75，85-130不会有问题，但在80码左右油门会颤抖，请问原因？

变速箱内部无故障记录，变速箱没有撞击破损，建议进4S店用电脑对变速箱进行初始化操作，操作后试车确认故障现象是否消失

闫军平

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15年11月购入a6l 2.0t标准版。已行驶33000km。 7500km首保，17000km二保，31000km三保。平时不怎么激烈驾驶，所以都是在等到机油到偏低刻度位置才去做保养，一般加5w-40灰壳机油，请问这样的保养周期是否可行？上个月三保时维修工发现涡轮增压进气口有少量机油渗漏，请问是否是EA888通病？

杨辉

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我的车（2014款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智型、目前9万多公里、半年前漏冷却液在4S曾换过出水室）前天回家路上红灯路口停车时，“噗嗤”一声，然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺鼻的气味，判断是冷却液糊味，接着就发动机报警：发动机温度故障请停车；靠边停车后打开引擎盖，明显感觉温度很高，并带着次次的声音，冷却液都漏了一地，估计是喷洒出来的。因离家只剩500米了，随后将车开回小区，途中一直报警。因过年加上新冠疫情，回家后一直呆在家没用车。今天下楼顺便打开冷车引擎盖仔细看了下，冷却液壶都是空的，然后自己把仅存的小半壶冷却液倒进去，刚倒进去就发现全漏了，看见从一个黑色管子流下去出去，但是不确定是不是从其他地方漏到管子上的。请教高手师傅，1、我这种情况能否推断是哪里出了问题？2、另外车子还能段距离行驶送店维修吗？ 3、正常维修大概需要多长时间、大致费用会在多少呢？感谢！🙏盼回复

根据描述，建议检查冷却系统水泵，当然也可能是连接的水管破损，这种情况最好不要继续行驶了，还是需要拖车去维修厂或者4S店维修的。

刘庆

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