2011款2.0欧蓝德脱困无力，切换4驱，油门踩到底转速还是上不去，发动机声音很低沉，爬比较陡的土坡时也会这种现象，汽车静止时挂上D档踩刹车同时踩油门时转速最高1900 再不能往上升
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王冬

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根据你描述的故障情况需要检查三元催化是否堵塞，燃油压力是否正常，把节气门和喷油嘴还有进气歧管清洗一下积碳，火花塞更换了

2018-05-11 20:26:45

这种情况需要检查一下三元催化是否堵塞了，把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下，火花塞更换了

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平路上一切都正常

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节气门洗了火花塞没有坏

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高速上开160都没有问题

燃油压力测量一下，检查三元催化

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这些怎么测

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找电工？

维修工使用燃油压力表进行测量一下，三元催化需要拆开检查

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三元催化有问题的话会是什么症状

就是加速发动机发闷无力

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但是在高速上超车加速都没有压力

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提速都可以

高速上车辆跑起来以后感觉不是太明显

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好的

嗯

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先检查三元催化还是燃油压力

三元催化

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好的

好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询

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但故障灯没有亮

嗯，还需要检查变速箱是否打滑

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这个怎么检测

1. 首先检查变速器油面和油的品质。如果只是油面过低，添加变速器油至油面适当后，再检查自动变速器是否打滑。 2. 如果变速器油呈棕黑色或有烧焦味，则可能是离合器或制动器摩擦片已烧坏，应拆修自动变速器

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波箱油在4S那边刚换过

嗯，更换之前有这样的现象吗

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有只有在爬土坡或者脱困的时候转速上不去无力其他平路油路这些地方都很正常换挡逻辑怠速加速超车这些都没有任何问题

那就检查一下三元催化吧，别的应该没有问题

小贴士：该回复还有

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这种情况建议重点清洗一下喷油嘴，三元催化器，正常每3万公里清洗一次。还要读取发动机的数据流，查看电控系统传感器是否正常，根据异常信号，有针对性，彻底解决。

钟丽

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