根据您的描述重点检查1。刹车灯开关。读取发动机66组数倒数两位不踩为00，踩了为11。2.检查电磁阀蓝灰线到电脑及F189线路是否正常
刹车灯开关检查没有
这个平台不允许线下有任何联系，只能在这平台上交流
刹车灯4根线，两根线是刹车灯，两两根线是控制锁止电磁阀正极线，
没问题
你确定吗
嗯
试过
锁止电磁阀目前没有搭铁线，而这跟搭铁线是从电脑出来的出来的
4根线，二根火线，输出一根是刹车灯，另一根给发动机控制单元的
你读一下发动机66组数据，倒数两位不踩判车为00，踩刹车为11，如果不是这样的，刹车灯开关有问题
有根黑线带兰道是通锁止电磁阀的火线有电
火线测过没有，2根火线
哦，好的
按我的说法做一下
刹车灯亮的正常，
好来
不代表开关没问题
按我的说法做一下
好的，我再看看
嗯
你先忙，随后联系
好的
在没？
在
两根粗线，两根细线，其中一个粗线和一根细线有电
又换的新刹车开关也不行
供电没问题，读数据流
这个开关不容易装好
是的，没问题
00/11没问题
刹车灯开关的确没问题
那这是？？
应该是排档问题
具体是？
如果不在P档，点火钥匙能不能拨出来
稍等
不能
那排档没问题
锁止电磁阀有根线通往电脑是搭铁的，
档位显示正不正常
正常
哦
那根线直接搭铁就好了
电磁阀在P或N时搭铁工作，其它不会搭铁，你确认一下
电磁阀正极线只要开钥匙门就有电，然后电脑出来的通往电磁阀兰线带白道，直接搭铁就好啦
你说的这个，我现在没法确认了，还得拆
我想想
哦！
你是说电磁阀到电脑哪根线一搭铁组合仪表制动踏板绿灯就亮了吗
是的
那
一切OK
变速器电脑板坏了？
然后挂挡出的红色刹车指示灯也亮啦
不坏，换的新的
试过
线测量了吗
那？
电磁阀到电脑板
通
我把线束都扒开看啦
现在用胶布都缠住啦
我想问的是电脑是被哪里控制这跟搭铁线的
电脑确定不坏
你这车装的09G变速箱？
是的
在吗？马哥
是6速的嘛
在吗？
在
我在查资料
辛苦你啦
没事的
09年帕萨特领域1.8T
我查了应该是F189有问题
就是排档杆下面模块
会不会进水了
没啥模块啊，就个锁止电磁阀
应该可以确定是它的问题
没见啥模块
你这带不带手动换档
带啊
那肯定有啊
你再看一遍
这叫啥模块？
F189
也就是它控制变速箱电脑搭铁
对的
这不是指的是锁止电磁阀吗
电磁阀蓝灰色（你说的是蓝白色应该是蓝灰色）一根去了电脑一根去了F189,电脑这边我们已经确认没有问题。N110是电磁阀
F189就是锁止电磁阀，也是开关
不是，锁止电磁阀是N110
搭铁后189开关拔叉就锁住挂档杆啦，拿掉搭铁线就直接挂档
正常情况下它搭铁，踩刹车后不搭铁，在P档位
蓝灰线一边是电脑，另一边是锁止电磁阀
也就是说在P档位电磁阀一直通电，踩刹车后断电不搭铁了
对
是F189
是一直通着电的，踩刹车后控制的是它正极线
我量过
锁止电磁阀的正极线
和刹车开关线通着的
我用万用表量过
电磁阀正极是保险丝提供的，只是共用一个保险当然是通过
踩刹车后正极线没电了
保险至刹车开关至电磁阀
踩刹车后电磁阀正极线断开，
那你这是4速的
哦
就是你说的189这个
蓝灰线通往锁止电磁阀
我刚才查的是5速的
但4速的线的颜色又不对
这是？看不清楚
也不对啊
也是保险丝供电不是受刹车开关控制啊
不对，你测量应该有问题
锁止电磁阀，正极线是黑色带蓝线，负极是蓝灰线
对的，我第一次给的电路图就是这样的
黑色带蓝线是和刹车开关通着的
也就是电磁阀正极和刹车开关通着的
你肯定错了，把刹车灯开关取了电磁阀肯定有电
我查了，刹车车开关是这个颜色但它是另一个保险丝供电
是的
我试过
s7给刹车灯S231给电磁阀
可以确定排档杆内F189有问题
应该是并联上刹车灯开关上的，线颜色
粗细不一样
总保险是同一个
F189就是个锁止开关啊
是一个模块不是单独一个开关，相信我
不坏的，我肉眼看的它很清楚，搭铁后开关很正常
这样啊，明天我好好看看
就是模块搭铁
好的，明天看看吧。明天再联系
辛苦你了！马师傅。晚安！明天联系
没事的，晚安，明天联系
