李师你好!我的车15款经典科鲁兹手动，18000公里，起初问题是抬离合器变速箱内有一声“嗒”异响声，到修理厂更换三件套(压盘，离合器片，分离轴承)后这声异响没了，一个月后空档上变速箱内一直“嗒，嗒，塔”异响，怀疑三件套是副产，再次要求更换正产三套，嗒异响声都没了，但离合器分离点低，稍抬车就动，刚起动车时离合器分离彻底，挂档正常，行驶离合器使用平凡后，分离不彻底，一，二档挂档有此困难，挂倒档很困难有“咔咔”打齿声，多次排空气，依然未解决问题，猜李师赐教？
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议更换分离轴承，检查分离轴承的液压油管是否有漏油情况

2017-05-29 21:21:49

您好！请问使用中，刹车油是否有缺少过

刹车油，离合汽都没少过，

刹车油，离合器油都没少过

您有没有实验过，踩下离合器保持久一点，离合器是否会泄压

更换三件套后踏板软，踩久了，踏板感觉会更软，

总泵更换过吗？

没有

我觉得可能是总泵还是分泵有泄压。最后这次更换，也换了分离轴承吗？

熄火后，会不会是分泵问题，分离轴承也换了

熄火后，挂档正常

分离轴承和分泵是一体的，因为熄火后离合器静止不转，不踩离合都能挂档。说明离合器比较低。我觉得这个分离轴承可能存在泄压的情况

那是否有必要一起更换分离轴承和分泵，还是可以直接调整及修复

如果熄火一段时间后，再起动又一切正常了，

不是熄火过后吧，我觉得是长时间不踩离合器，再去踩的话，感觉正常。您可以试一试。

这个离合器踏板高度没有调节螺丝，如果离合器过低，只能考虑液压装置和离合器压盘，离合器片这些东西

对，如果使用平凡，就不正常了，就算是跑着，长时间不踩，偶尔换挡就正常

说明离合器偏低，而车辆是更换离合器三件套后引起的，压盘和离合器片属于机械零件，不会发生这种使用频率的变化。只有分离轴承有可能。建议更换离合器分离轴承，就是离合器分泵

分离轴承和分泵是同一个吗？

是

图7就是

好的，我先更换试试看，有问题再请教您，早点休息了，李师晚安

不客气，有问题随时联系

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高瑶

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科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。

你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。

丁明新

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科鲁兹1.6手动2010款，8万公里了，曲轴后油封漏油，维修时顺便更换了离合三件套，离合器分泵，还有离合的s型油管，之后离合没有阻力挂不上档位，放了两次气之后恢复正常，但是遇到堵车等红灯起停时以及频繁踩离合时，会出现没有离合，挂不上档位，离合踏板突然很软无阻力，我多踩几下离合后恢复，经1个月的行驶发现以上情况只有在市区堵车时偶尔出现，4s工程师也不知道怎么回事

建议重点检测离合器总泵，并按标准操作进行空气的排除

李中国

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最近买了一个11年的手动挡科鲁兹二手车，目前11万公里。发现在拥堵路段走走停停十几分钟后就会出现离合器踩到底也挂不上一档和倒档，这个时候离合器也很灵敏，稍稍一抬脚就熄火，请问这个问题是什么引起的？是不是该换离合器片了？

是离合分泵轴承卡住，造成分离不清，。无法挂档，

李培雄

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您好。我的车是雪佛兰科鲁兹1.6手动的。车辆是刚买了两年，正好两年。就是凉车现在启动的时候。机器或者是变速箱里面有哒哒的声音有异响。等个两三分钟以后，一响就消失了，踩离合器，有的时候异想，就变小，或者是消失了。有时候踩离合器也不管用，请问这是怎么回事？

贾亮

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科鲁兹新车里程1500左右，微小上坡路段，挂一档起步，转速提升1500-2000转（时而超2000转），"踩下"离合器准备换二档瞬间(就是一档转速达到踩下离合器时。还没有换二档）异响发出源头好似底盘发出分别是几种异响响声，分别是：有时是哐哐哐（三声）有时是咔咔咔（二声又似三声）有时是跨啦跨啦声响。在汽车之家科鲁兹论坛以及百度贴吧都发现类似出现得这种异响情况，没有具体解决方案（其中一个松油门慢点离合快点有效果但感觉不治本），希望汽车之家各位高手，前辈，汽车人才，帮帮忙在此不胜感激前前后后百度、论坛寻求很久... 补充： 1：一档上坡（坡度不是很大）踩下离合时发出哐哐哐、时咔咔咔、跨啦跨啦、不规律三种异响 2：一档踩离合时发出时哐哐哐、时咔咔咔、跨啦跨啦、感觉像齿轮间接触到分离没有及时通过离合器踩下达到瞬间分开所发出得声音。

夏阳

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我想问问，我是科鲁兹1.6的，换压盘离合器片分离轴承，可是不知道怎么回事，装一个分离轴承踩一脚离合，分离轴承就漏油，换了好几个了也是一样，不知道哪里出问题了，我现在是怀疑压盘会不会不对，高矮不对，还有就是我当时是把飞轮拆下来的，记不清楚飞轮里面有没有铁垫片了，所以问问大神们，你们知不知道飞轮里面到底有没有垫片，还有你们有没有遇到这种问题，到底是哪出问题了，我以前老的是不会的

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李培雄

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你好，我的是12年的科鲁兹手动挡，八万公里的时候，不知道什么原因跑的时候，就挂不进去挡了后来拆了变速箱五档的卡簧坏了，最后更换了分离轴承和面片，但是现在冷车离合器挺好用的，车一热就起步抖的特别厉害，而且热车多踩几脚离合器就没压了，换了好几个离合器总泵也不行。我想问一下这是哪的毛病了?

主要是检查离合压盘还有分离轴承泄压没有，漏油没有

陈启前

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你好师傅们，我的是2013年1.6L手动挡科鲁兹，已行驶3年半，快11万公里。有个问题已经出现了约半年，无论冬天还是夏天，每次冷车启动，一档起步时，离合油门配合得不好，就会出现"挡"的一声，其他档位没事。有时感觉声音从车前传来，有时感觉从车后。只要离合放慢点，油门深点才能避免这个声音。这个是离合器有问题还是碳罐呢？(这个声音和碳罐异响很像，停车后碳罐会响，这个已证实是通病)。

彭家杰

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13款科鲁兹手动SE MT，目前行驶49000公里，平时没有问题。但是遇到堵车时候需要频繁踩离合加减档，会出现离合分离不清的感觉，离合踩到底不松开还是感觉车子往前一冲一冲的，没有出现挂档难挂的问题！更换了刹车油还是偶尔会出现！请问是什么原因导致的？有人说是离合器的问题，但是为什么平时没事？只有堵车需要频道加减档的时候才会偶尔出现！

水俊彬

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