06年奇瑞奇云，水温传感器和凸轮轴位置传感器的插头是一样的，有谁知道怎么分。调换插头的现象（1）水温表不动，散热器风机不工作，（2）水温表正常，风机一直转停不下来。水温传感器换了不止5个，电脑板换了两个，都没效果，
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陈后杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-31 15:37:18

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你好！这个错误我犯过，用万用表量电压，五伏的是水温，凸轮轴的是12伏，插错个会烧保险

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插错了也不烧保险，

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我当时换过来，查了保险就行了。这个水温传感器只是给电脑版的信号，水温表和他没关系，建议检查其它线路

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好的

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奇瑞qq拔掉水温传感器好启动，插上不好启动，一直打火将近两分钟才能启动着车，换了新的传感器还是不好启动，刚着车的时候两分钟用电脑读水温是50度是什么问题？是水温传感器失准吗？和加的10W-40的机油有关吗？火花塞发黑，烟熏色黑，感觉机油上窜了，拔下机油尺机油很黏，还有升速降速都缓慢，油门响应慢，放松油门踏板转速还会保持一会然后才下降，加油门等一会转速才会上升，拔掉水温传感器打着车插上水温传感器插头之后不能立即熄火，否则还是打不着

陈爱军

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码

根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。

史佳仕

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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线电脑上报故障码水温传感器1信号过大更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟后来温度一上来就不工作了水温电脑显示126度可是表上还不到90！水温感应塞换过了水箱上的温控开关也换了节温器我也拿下来了继电器也换过了可风扇就是不散热开空调风扇转节温器拿掉后空调压缩机一直工作可是关掉空调后水温就上来了！【车型：宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】

怀疑水温传感器不对，温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。

李中国

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码

水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。

袁德红

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车头碰撞，发动机吊下来更换的时规盖，VTC机油电磁阀，水箱，中冷，冷凝，水温传感器，气门室盖，涡轮增压器，涡轮电机，水泵，碳罐电磁阀，涡轮增压油压阀，空调压力传感器，工作台，气囊和电脑都是修复的。水箱温度传感器和空调压力传感器有5根线都撞断了，这5根线都在一个螺纹线管里面的，其中有两根棕色线一模一样，空调压力传感器有一根棕色线，水温传感器有一根棕色线，现在没法区分怎么接是对的。现在电子风扇正常转，仪表左侧水温指针不显示。现在车子发动运转正常，开起来也正常

根据故障描述及问诊，结合故障码，经排查，初步VTC阀电路线路存在断路，建议连接后测试确认

杨瑞

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海马宝马机头，辅助皮带断了皮带断了，冷却风扇一直转拔了钥匙就不转，有的时候空调，风扇又转拔了钥匙还转，时有时无拔了水温传感器也一直转跟谁温传感器没工作一样，可是检测水温传感器是好的，水温传感器是两根线，一根是5v还有一根是信号线，线都是好的可问题拔啦水温传感器仪表上显示还有水温，还会动，这是什么情况？求各位指教（来的时候水温高，皮带断了换完以后风扇一直钻是不是电脑板的问题还是什么？）

周中华

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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。

建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶

于永洋

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奇瑞风云2两厢进取型 10款车是11年的买的二手车春夏秋这三个季节都可以一到了冬天冬天气温低冷车打火打着之后过10左右车刚开始突突哆嗦喘转数表忽高忽低直至车自动熄火第二次打火就正常了清洗过节气门换过节气门总成清洗过三元清洗过积碳清洗过喷油嘴换碳罐换过碳罐电磁阀换过进气压力传感器换过节温器加的5w30 嘉实多机油加过95号油问题依然有换最近准备换水温传感器请问我这是什么原因呢

您说的水温传感器确实对目前的状态有关系，除此以外，还有两个方面需要考虑：积碳和油压。积碳：主要指气门积碳，因为积碳会吸收汽油，导致汽油不能进入气缸，所以冷车启动有抖动，而稍微稳定一段时间，积碳吸收汽油饱和后，不在吸收汽油，于是正常工作。油压：指汽油压力，怀疑冷车启动时汽油压力不够，引起抖动。可以用表测量压力

李中国

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12年奥拓，七万多公里，三缸电喷发动机，不好打火，电脑检测一切正常，凸轮轴传感器拔下来就好打火，修理工怀疑传感器问题，邮了一个回来，刚装上时好打火，试车一会，就又不好使了，打火费劲，拔下传感器就又好打火，实在不知道问题到底出在哪，希望大师给些建议，还有就是插上凸轮轴传感器，拔下水温传感器，车就能打着火，俩传感器都拔了，更好打火，但是散热风扇一直转，有人说水温传感器坏了，但是，插上水温传感器，散热风扇就不转了啊，到底是不是水温传感器的问题啊，谁能帮我解决问题，悬赏都给他！

陈爱军

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请教各位大师：06年qq311困绕我几个月了，就是水箱风扇不转，只有开空调就转，在这已请教了好几问题了，还是没解决！真烦！水温感应器已换两个了，低速电阻已换，继电器已换，本人在农村，修车店的师傅技术有限也不知什么问题。我想尽量说详细一下，希望各位大师能给我个明白。这风扇开空调时转，拔下水温感应器插头也转，但水温高到开了也不转，今天特定用万能表测量一下水温感应器出来连电脑那条线的电压，未进电脑板前的电压是2点几伏，随水温高伏数降低到1点几伏，从电脑板出来连继电器的那条线伏数在13点几伏，后来降至13伏。如果开空调那条线就只有零点几伏了。

苗存宝

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手机版：06年奇瑞奇云，水温传感器和凸轮轴位置传感器的插头是一样的，有谁知道怎么分。调换插头的现象（1）水温表不动，散热器风机不工作，（2）水温表正常，风机一直转停不下来。水温传感器换了不止5个，电脑板换了两个，都没效果，

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