问一下13款英朗出现方向盘故障灯！以为是电瓶没电了！出现有一个月！跑起来就消失了！直到电瓶打不着了！今天把电瓶充满电之后还是出现怎么回事
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-17 22:09:17

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您好！汽车大师认证别克专业技师为您解答！

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近段时间更换轮胎或备胎吗？

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没有！以前是电瓶启动费劲！今天充满电还出现

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嗯嗯！有时间到4s店做个方向盘位置学习就可以了！是手动挡的吗？

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不去4s可以吗！还有别的办法吗

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没有别的办法的，外面修理厂没有专用诊断电脑学习不了的！需要到4s店用专用诊断电脑学习

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对

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做方向盘学习就可以解决故障的！

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别克英朗15N，15款，32000公里，故障灯全亮，方向盘转不动。故障码是什么通讯故障，换了一个电瓶也没有解决，之前出现过故障灯全亮情况，电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮，方向盘渐渐吃重，现在很难转动，现在换了一个新电瓶也没用【车型：英朗】

因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的，如果线路断的话，你发动机是启动不了的，而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间，就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块，他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话，是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话，就是说是就算是比较严重的，也就是这两个电脑坏了。

于永洋

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别克英朗1.8自然吸气，2012年5月购买，故障现象，两个月前换了一块风帆电瓶，昨天还用来的，今天早上打不着了，发现电池有点漏液，不厉害。搭电后可以启动。修车师傅说可能是发电机坏了，怠速情况下，电瓶端电压14.5伏，加油后高一点。说是会烧电脑？是吗？谢谢

发电电压是正常的，是电瓶漏液，造成无法启动，建议更换电瓶

李培雄

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你好，我的是13款别克英朗GT，最近车仪表上出现一个方向盘符号和一把叉子的故障灯，然后仪表会抖动，除了油表不抖动，去4S店看过了，也做个方向系统，电瓶也换了，都还是未能消除，请问这是什么问题

出现这个指示灯，还有故障码注意一下是不是扭矩传感器。百分百需要换方向机了

朱邦磊

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您好，我开的别克英朗，快两年时间跑了21000多公里，最近几个月电瓶三次没电了，搭了2次火，第三次换了块新电瓶用了20天左右，三天时间没开一丁点电都没了，找换电池的师傅来看了下，说是车的电路有问题，跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电？如果把车电瓶的正极拆掉，正极搭铁的地方连上小灯泡，灯泡一直是亮的，这个实验能说明什么吗？这个能确定车的电路出现故障吗？求大师解答。非常感谢！

李培雄

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别克英朗xt。12年的车，跑了3.5万公里。全车通电后，方向盘的故障灯亮了，扳手的故障灯亮了，发动机的故障灯亮了，自动打开双闪了，光盘自动弹出来了。着车好像没电的感觉，曾愣愣.曾愣愣，好几下才着车。助力试了感觉没问题。方向盘左右各打死一次后，故障灯灭了。可是着车后感觉有杂音。请问发动机的灯为啥会亮？问了修车的一个师傅，他说是电瓶没电了，可是发动机为啥会亮灯？谢谢🙏。请指教。

电瓶亏电后，然后发动机发动方向盘灯亮，故障灯亮正常的，因为电压不稳导致的

张叶峰

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你好，我的车子是15款的别克英朗GT，跑了12万公里，自己上个月换了个电瓶之后，就经常出故障，发动机故障灯消了又会亮，而且时不时会出现行车灯闪烁，然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多，熄了火过会又没事了，请问这是什么情况

你上面的故障，也有变速箱问题，这个看一下变速箱油，变速箱油没问题。就是检查阀体了

陈震宇

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我的车是13年别克英朗1.6手动半个月没动车了，一打着车方向盘故障灯亮了而且方向盘抱死（不是没助力那种，根本就像锁上一样）我借了个电脑清了码以后就像没助力一样，开了十公里，熄火再打着就有助力了，而且灯也不亮了，再开又像没助力一样，车又放了半个月吧，电瓶充完电在打车就又抱死打不动了是什么原因呢？

认证技师

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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢

发电量低的话就需要更换发电机。

高瑶

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第一次是早上上班，家里到公司6公里，到了公司就熄火锁车上班了，过了2小时去开车发现全车断电了，我以为电瓶没电了？（电瓶刚换一年多）就打开机盖准备打开电瓶盖板搭电，突然全车又通电了，就开走了。第二次也是上班到公司停车下熄火，下车锁车发现遥控钥匙按键都不好用，全车没有电，就直接关门走了也没管。过了1小时下楼开车，发现车子还是没电，就接了应急搭电，发现还是全车不通电，（之前有过放久了没开电瓶没电，用这个一搭就着车）我看不行我就出去了，回来时候开车门发现又有电了！就启动开走了。自己检查了正负级都没松动，行驶中也没有异常，奇怪的是我平时很少用车，我楼下停车好几天都没事，怎么开着上班到了公司老是断电又突然又好了

你好，根据你的描述，这种情况主要检查电瓶负极到大梁的搭铁线有没有松动，电瓶正极到保险盒的浅有没有松？

张满辉

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大师你们好，我车13年英朗，车开5年多了，5万多公里，开3年换过电瓶，前几天后面左边轮胎坏了，叫师傅换了备胎出现故障，代码68，后来我换上正常轮胎故障灯还是没有消除，到了4S店的师傅用电脑学习一下，说学不进去，师傅搞了几下，说要换助力，是助力故障，代码才会出现68这，换助力7仟多元不知道怎么办，现在方向盘转向回正有点慢，方向有点重，我这段时间要开一次长途1300公里已上去远门吗，不知道能不能开，方向盘打死回位有点重，

方向能正常打，那就没事。这个代码，是转向机报的故障。可能会导致行驶中，突然失去方向助力

朱邦磊

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