自动挡，七年车龄。最近行驶过程中熄火。同时出现油压故障现实和蓄电池故障现实。去4s店清洁了油箱、火花塞，依然熄火。
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张运涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-10 08:22:02

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建议你更换发动机怠速马达。

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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂，修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁，熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁，节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火

已告知客户解决方案，您好，这个首先检查一下火花塞与点火线圈，这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够？不够的话，就很有可能是线路有问题。

郑帅帅

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

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05年的现代伊兰特，自动波箱。冷车发动行驶发动机轻微抖动，热车了发动机在怠速状态下和行驶过程中抖动非常厉害。仪表无故障灯，电脑没扫描出任何故障码。燃油泵总成没问题，火花塞没问题，其他副件也没看出问题。请问是发动机问题还是波箱问题？

检查发动机机爪垫有没有叫劲儿共振的地方。

张艳召

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北京现代伊兰特行驶中突然熄火是怎么回事？老款北京现代伊兰特（o5年上牌，1，6手动）近期行驶中偶发性熄火。有時抛锚在路上。过一会儿又能着火，行驶。在师傅建议下换了曲轴位置传感器，故障依旧。开到维修部师傅说可能凸轮轴传感器故障，拔开插头检修。车子熄火。彻底起动不了。师傅又说是发动机电脑版坏了，要更换电脑版。结果果电脑版换上去，还是打不着。（高压电不来，火花塞不打火）是什么原因？

这种情况的话，有没有检查过供电或转数信号有没有问题的，先看下供电和转数信号正常不

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。

建议检查一下正式

韩甲文

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07款伊兰特，21万公里，今年有时冷车热车偶尔抖动比较大，有时不抖动，抖动时硬起步会给不上力，熄火，去年出现这个问题是冷车，热车后5分钟-8分钟抖动，起步加油后正常，去检查，火花塞，点火线圈都是好的，测试结果检测出来就是4缸缺火，找不到问题，车子本身就是机油垫圈有点缝隙，有点沁机油，随时补充，请问抖动这块是啥问题

通过分析4缸工作不良，换4缸点火线圈，火花塞，清洗积碳应该可以解决！

杨卫军

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