你好，03年的帕萨特2.0 二十三万公里。时速超过100公里二缸里面就进水了。缸垫就坏了。不知道是什么毛病，谢谢
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王冬冬

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2017-01-07 18:41:29

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09年的帕萨特B5开了八万多公里。车停了一下午晚上开车。打不着。最后打着了电脑进了下显示一缸二缸失火。火花塞，刚线，砰油嘴。包括缸压都看了。都是好的。就是不知道为什么一缸二缸还是失火。请大师们帮忙看看

高建龙

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你好师傅:我的车是上海大众帕萨特新领域，十万公里了，问题就是上坡闷小油门的时候会响，去4s店检查也没检查出来，不知道怎么回事，麻烦师傅解答一下谢谢

刘庆

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你好，我的车是09年帕萨特，10万公里了。现在车速到达80——100码时响声特别大（感觉是齿轮的加速呜呜声），过100后会小一点，但还是响，摘挡后就不响了。请问是什么问题？另外，烧机油特别严重，2千公里烧一半机油！谢谢！

许国光

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你好，我的03年的帕萨特跑了23万多了没大修过，就是从15万公里的时候发动机里面哒哒想，开起来就不响了，怠速时候就哒哒响，跑起来不响，我的是2.0的机器，怠速哒哒十万公里了也没事，不知道怎么能把这个发动机里的哒哒声音给解决了，只要是停下来怠速就哒哒响，一加油就不想了，就是转速高了就不响，也不烧机油，提速什么的都没事，请师傅没看看怎么解决谢谢！

程淼其

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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。

您这个故障码需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决然后再检查更换爆震传感器即可

林同军

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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你好大师，我的车是15款帕萨特1.8T的，2016年四月份买的车到现在两年了行驶了3.9万公里，刚刚保养过，保养后进行了节气门喷油嘴打吊瓶行驶几百公里后发现平时和高速油耗很高，在下面道路9-10，高速上也是9个左右，再就是不想在4s店里保养了，在外面什么地方保养最好，用什么样的机油？谢谢

这个油耗高和清洗发动机这些地方有关系，因为洗以后节气门的开度，包括喷油嘴的开度发生了变化，这个得有一个适应的过程。这个车用，5w30的，嘉实多的或者是美孚的都可以。

冯瑞

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开的是帕萨特，七万公里了，早上冷车打火的时候，打着火以后，汽车抖动，怠速不稳，一会就熄火了，去店里检测出现这么几个问题，4s店说我高压油泵坏了，去年12月才换的前氧传感器，喷油嘴，进气道，燃烧室，节气门，三元都洗过了，还是出现这毛病

李伟

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您好，我想问下，我的车一启动发动机里边链条声音特别大，在车里听声音也挺大，是怎么回事？还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。找修理厂检查过，有说是变速箱油该换了，有说变速箱有毛病。车是二手车，12年帕萨特，7万公里，车出过事故，修理厂检查的时候说发动机拆开过，变速箱也动过，找过好几个修理厂看过，众说纷纭。

第一个问题，需要更换正时链条，同时，保养选择半合成机油。嘉实多的就可以，5/40的

张江海

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我的车是2000年的帕萨特b5手动1.8，二十万公里，现在车子开到80--120车辆有共振，低频的那种响声，轰轰的响，我觉得只要来自发动机吧，发动机怠速有点抖动，这是什么问题，昨天清洗了节气门，现在加速好点了，还有这么老的车，要怎么彻底保养一次呀，三元催化要不要洗，缸内积炭要不要清除呀，缸内积炭有加到汽油里面的添加剂清理安不安全呀，会不会造成车辆损坏，我见德国有个巴斯夫还不错的，希望专家给予指点，谢谢了！

牛强

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