对于这种结构的发动机，如果确定链条存在磨损，一般考虑就是因为润滑的问题导致的或者是质量的问题吧！既然你的车辆已经更换过了链条，那么应该就不会有什么太大的，都应在更换链条的时候，我们同样也要检查一下链条时规轮看看是否存在磨损。
我看你只是更换了链条和链条张紧器，有没有更换挡链板，看看是否也存在磨损了。
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挡链板换了，挡链板一侧边缘都磨平得了。
这种情况说明你的车辆磨损还是比较严重的，应该检查它的润滑是否存在问题。
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好的
好的，如果没有问题就先到这里，祝您用车愉快。
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嗯嗯，谢谢你
您客气了。
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我的油路都挺好的，刚换一个星期，修车得说喷油状况挺好的
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还会有别的原因吗
由于这款车型它设计的链条胀，姐姐也是自动的，通过油压来进行润滑，如果确定喷油系统能够润滑没有问题。那么剩下的就只能考虑是质量的问题了，同时如果是只更换链条不更换链轮的话，也会导致异常磨损。同样也会导致链条变松了。
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换了驱逐支退片，间隙还是有点大，这是什么原因引起响得
对于噪音的故障，还是当面确认比较好，曲轴止推片如果是存在噪音的话，我们踩下离合器应该就没有这个声音了。
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好无奈啊，那个修车得人也不知道什么原因
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以您得经验，还会有什么地方引起怠速和给我得时候链条响呢
首先我们要确定它是链条响，如果确定链条的话，只要把链轮和涨链器全部换掉的话应该是没有问题的。关键判断的是否准确？以及更换安装的部件是否良好？
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修车的说我发动机二缸磨损拉了，让我修发动机，我想说不修得话继续开有没有什么大问题
如果确定这个气缸已经磨损，也达到了你所说的那种程度，如果严重的话，首先它表现出来的就是烧机油。如果说没有烧机油的话，那你就不用担心了。如果确定是有拉缸的现象，那么严重的话会导致这个气缸不工作的，只要正常开车，没有问题，也没有消耗机油的现象，先这样用着吧！
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以前机子烧机油，我大修过，修完之后，又说汽油棒不上油我换了，之后链条又响我也换了，现在说二缸有磨损，不过不烧机油，还说卸压现象。有人说不修得话会更加严重，我也不懂这个，我把这些情况和您说了，您帮我拿个主意
如果说汽缸有拉缸的现象，不烧机油的话，发动机工作也比较稳定，就不用管他了，你不用纠结这个问题，可能他们相对来说说的会比较严重一点罢了。
如果真正拉缸的话，会导致这个气缸的压力下降，然后会导致废气多烧机油。
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嗯，我去我上次给我大修得那家，他说是我连杆间隙大，引起得，
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我多被搞晕了
连杆间隙大主要是指的小瓦或者是活塞销，其他的地方都不影响，跟气缸划伤更没有关系了。
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原因检查出来了，说是缸体变形
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要有话好几千块钱，要是不换能不能开
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这车子您觉得是卖掉还是花钱换缸体啊
我觉得对于比亚迪这款车来说还是将它卖掉吧！本身来说，这款车他将来的毛病肯定会比较多的，我个人还是推荐你选择合资车型。
