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五菱之光
11年之光，主要问题冷车启动时发动机抖得厉害，加不起油，加油门就放炮然后熄火，发动机像是进气不畅一样，尾气有生油味，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，水温传感器，汽油格，都不能解决问题，关键抖动一分钟以后水温有点温度后一切正常，就是冷车不行

11年之光，主要问题冷车启动时发动机抖得厉害，加不起油，加油门就放炮然后熄火，发动机像是进气不畅一样，尾气有生油味，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，水温传感器，汽油格，都不能解决问题，关键抖动一分钟以后水温有点温度后一切正常，就是冷车不行
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#冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机抖动# #发动机油# #发动机油泥最好不要洗# #发动机熄火# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车启动不了# #油温# #进气温度传感器#
孙晓哲
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下冷却液是否缺少，缺少的情况有可能冲缸垫了。还有一种可能汽油泵泄压
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缸垫没冲，油泵刚换了，
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就抖一分钟然后就正常了
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冷车抖，水有温度了就正常
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清洗一下气门积碳
相似问题
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
高长振
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别克英朗，LDE发动机冷车加不起油要泄火，燃分钟后一切正常，没有故障。热车没有问题，就是冷启动，更换火花塞，点火线圈，燃油泵总成，水温传感器，进气流量传感器，清洗节气门，进气歧管，依旧加不起油，加油抖动泄火
检查更换进气歧管单向阀，再者检查车辆喷油嘴是否故障
尤一树
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑
您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
石庆群
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换过新发动机！冷车时猛加油门加不起来！进气管放炮！怠速正常！无故障码！响一两分钟后加大油门就正常了！油压正常！节气门换了个总成！火花塞换了！三元崔化洗过了！水温感应塞也换了！气门调了！正时对的！问题还是一样的有！
检查冷车加速时油压
马勇
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五菱之光加长版1.2排量，10年8月车，四万五公里。冷车难启动（已经泵油两三次），火花塞、汽油格、水温传感器都换了，节气门和EGR阀清洗过了，冷车第一次打不着火，第二次着车后有时候会熄火，启动后马上熄火再着车启动不了。
魏兵辉
4.4
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
孙剑
5.0
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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的
此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。
于大伟
5.0
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第一把打不着火，第二把着火以后熄火，5把左右正常着车有点抖，启动器，点火线圈，曲轴传感器，温度传感器，火花塞，喷油嘴，节气门，电瓶，汽油滤芯全换了，油箱也清了，电脑也没有故障码，请问是什么问题还应该检查什么？五菱之光6400
姚新东
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五菱荣光1.2发动机，发动机高温，爆震传感器，进气歧管高温熔掉，本次维修就做了更换缸垫，加工缸盖平面，更换进气歧管，爆震传感器，水温传感器，装好冷车容易启动，热车一会发动机怠速不稳，加油松开后就熄火，热车后不好启动，要打开一点节气门才能启动发动机，启动后会熄火，没怠速，一直加油门就没问题，短期燃油调整－30%，进气歧管压力60左右kpa。
你好，建议维修或更换发动机
周武亮
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起亚K5，刚换的二手发动机，换好之后，冷车一切都正常（包括急加速），热车之后轻点油门，发动机有抖动，一下就熄火大师们能解决这个问题么？备注:节气门，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时都换了还是没解决热车轻点油门（车身怠速600转，轻点到800转）就会抖动，直接熄火。这个是什么问题？
你好，按照你说的这种故障表现，热车状态下，加油门就出现熄火的情况，这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的，熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因，重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题？可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
高长振
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这11个“虐车”行为不是闹着玩！车折寿3、5年，只在一瞬间！
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五菱之光 王朝概念车 锐骐多功能车 格越 华泰B11 五菱之光V 格蓝迪 五菱之光小卡 奕泽E进擎 零跑C11
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