行车有时候故障灯亮，但它又会自己灭，故障码p0128，恒温器合理性，求教大师们这是什么意思？

展开

紧急求教！请问大师们，为什么我的车ABS故障灯车行驶一段时会就亮了，一时自己又灭了，带着故障灯去修理厂用电脑读故障码读不出故障，修理厂师傅又没有办法找出问题，系统说正常，ABS故障灯它又不是常亮一时一时的，不明白，现在又不知道还能不能正常行驶，怕会不会刹车抱死呢

13年改款大众朗逸，手动舒适版，跑了两万四千公里，两万二千多的时候飙了一趟高速，大概二百多公里，结果尾气排放故障灯亮了，快修店检测了一下检测到下面故障码，当时快修店师傅说加的油的事，就没有在意，用电脑自动消下去了，跑了大概一百多公里又亮了，我没有理会，过了段时间又自己灭了，在一次猛哄油门的时候又亮了，就又去快修店，检测出来的还是下面相同的代码，就这样循环了大概两次了。现在整车表现起步的时候加油无力，正常行驶的时候超车无力。求大师解决我这个故障该怎么办？

您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式

我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一：故障码P0116 发动机冷却液温（ECT）传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右，冷却水箱风扇高速运转，而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温，但是车跑一会就有暖气，指针不显示而已，但是我把车熄火重新发动，指针温度显示就正常了，冷却风扇也不转动了，已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决？进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起？为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又？ 二：故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮，不管它跑着跑着又不亮了 ，汽油检测实时压力是负30了（正常是0左右？），造成混合气过浓？当时用解码器修复了下燃油压力数据，但是没一段时间又发动机故障这个了，是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题（三桶油不干净，会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质？）？

你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。

大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

大师们新年快乐…… 求救了，求大师指点，此车2012年4月上牌MG3 1.3L，至今行驶5万公里，前两天凉车启动时，发现仪表盘发动机图形的黄灯亮了，本以为过一会就好了，没想到一直都不灭。因为是春节，修理厂都休息，就一直没修。就凑合着跑，倒没觉得有什么不一样，就是感觉车子没劲，干给油不提速，现在使个大劲发动机转数最高才能达到2000多转，车速也就能上个80左右，而且油耗相当大，尾气也有异味，此车从来不烧机油，烧机油被排除了。求教，我这车到底是哪出毛病了？用电脑排除故障码，当时好使，没过多久故障灯又亮了。是油是水都看过了不缺。

各位大师新年好，我是东北的，我们这边的温度是零下二十度，前三天我因为刷车，晚上回家的时候车放在外面，停车的时候习惯性的踩下脚刹。过了两个小时后去开，由于没注意，左侧后轮冻住了，一直拖行了十多米才注意到，后来找修理厂的朋友来把左侧后轮拿下来敲掉冰之后才继续行驶。但是第二天就感觉车辆行驶的时候，车轮有咯咯的异响声，去修理厂检查，没有问题，请问这会是拖行十多米远的距离，造成车辆两侧后胎不平造成的吗？求解答？还是别的机器故障？车内有没有任何灯亮

各位技师大神，我的车出现一个故障灯，驻车故障灯一直闪，我的车是16年九月份提的车，到现在7684公里了，这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的，刚开始我不知道什么意思（毕竟新手，刚入手的第一辆车），也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯，然后我熄火重新启动这个灯就不闪了，过了大概十天左右又出现了，我就去4s店检测，但是那个时候这个店还没彻底建好，没有电脑检测，他们就人工检测了一下，没发现问题，然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下，然后我出差了一个月，但是这一个月中，不怎么出现，后来我回来了就去店里检测了，电脑没检测出毛病，让我再开开试试，再往后出现的频率就多了，直到一周前开始一直闪，我去了他们检测了保险，换了电子手刹开关等，但是都不管用，电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码，这个故障码清不掉，清完刷新就还在，然后我又去另外一个城市的售后，他们先检测的是电子手刹电机，然后全车断电，以及最后向厂家要的线路图，排查线路，等等最后还是没止住这个病状，现在亮的就不会灭了，烦请各位大神为我解惑，谢谢了

2016年6月购买奔驰gls450，现在行驶13.5万公里，大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次，在京东自营店买了假燃油宝，发现瓶底有沉淀物，但已经用了2瓶（在用92号汽油的时候加的，在2017年），在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯，会自动熄灭灯，年检连续两年通过，在2019年，故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一，也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修，他们不能确定故障原因，电脑记录是气缸1混合气过浓，左右氧传感器互换后，依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后， 同时记录气缸1和气缸2，清除故障码后，行驶70公里后记录气缸2，驾驶了4箱油后，又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标（标准是0.3，测得1.03），请问什么原因？