车子在11万公里的时候更换过副厂左半轴(原半轴漏油)，现在15万6千公里，打左方向倒车有一种细微的打齿感觉，这与副厂半轴有关吗？
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钟信红

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-30 22:15:03

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有关，副厂半轴的润滑油不耐高温所致

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你好大师，我的奔腾B50现在跑了56000公里，在53000公里的时候在修车店做过一次四轮定位当时做完后方向盘位置偏右然后修车工把方向盘扒掉往左校正后又装上可是方向盘还是有点往右偏他说在调不过来了就这样用吧，回来我感觉方向重但是行驶中也不偏跑就是一点转弯时候方向不能自动回位得使劲往回搬跟以前不一样了。后来感觉不太对又在53000公里时候到奔腾四S店又做了一次定位但是还是么解决问题可是又有新问题来了就是跑到三十公里以上后左前轮位置噪音大感觉就像打雷时那种轰轰轰声烦人很后悔做定位了以前方向很灵活也不跑偏脑子抽筋了做这个东西后悔。这个车在36000公里左右四S索赔过左右前轮轴承。还有每次打开油箱盖加油时油箱有吸气声能有两三秒时间，不知道这个正常吗。

重新四轮定位调整数据，更换前轮轮毂轴承。

刘庆

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2007年自动档老奔腾，已经跑了快19万公里，发现左打方盘，有嘣嘣嘣的响声，升车检查发现有左前轮弯臂有磨擦前轮明显痕际，羊角与上摆臂距轮胎表面两边相差5mm，羊角与轮胎之间间隙明显左右不一样，左边紧右边宽松，问下大师到底是什么件变形了造成的?另，本车2013年夏发生过左侧挂擦事件，当时对方BYD小车前左半轴断裂无法行驶，而本车只是车门、前叶子板损伤严重，车子仍可行驶，14年后老是感觉左打方向不对劲，一直找不到原因，现在才发现有此问题

需要做四轮定位，检查一下羊角有没有变形。老化的直臂，弯臂，上控制臂需及时更换。

高龙

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13年的奔腾x80，12万公里。我的车现在过小沟坎的时候，比如路面大一点的接缝，减震很生硬，听轮胎的声音就是很生硬的经过这些小沟坎了，而且伴随着玻璃和中控硬碰硬的声音，感觉减震都没起到作用。过大沟坎，比如稍微凹陷的井盖，有坑洼的烂路才感觉有减震起作用，没有了上面说的过小沟坎时候硬碰硬的声音。还有个问题，打方向打到一大半，接近打满了的时候手松开，方向盘不但不回位，还继续往转动的方向转。往左、右都是这种情况。

希望我的回答对您有帮助，谢谢

李本海

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09款奔腾B50，6万公里时换过汽油滤(副厂件)，车辆行驶一万公里后发现油表不准(加满油显示6格，共十格)，后更换油浮子问题得到解决(但更换期间把油泵总成拿出来发现油泵上附有小水珠)，更换后车辆行驶五百公里油表不准的问题再次出现，按路程计算至少还有7格油，但只显示一格，麻烦问下各位，油浮子损坏会不会是因为油箱中汽油含水量过高导致的？还有，车辆正常行驶，转速在两千左右时出现过一次加不起油的问题（稳踩油门发动机转速不上升），持续两秒钟左右，随即恢复正常，这个现象是否是汽油含水量过高导致的，如果是，如何解决？劳驾各位，谢谢！

陈爱军

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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至20--40迈车抖动，30迈最为严重，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门才抖，滑行不抖，而且一定是在30迈左右最为严重，此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。咨询个专业修变速箱的，他说不是液力变矩器的事，感觉就像内囚笼在变速箱里晃荡。现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！

汪帆

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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门至30迈才抖，滑行至30迈不抖，而且一定是在30迈左右抖，30迈的时候最重，抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航，后来我定到30迈跑，发现定在30迈几乎感觉不到抖动，也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动，只有加油的时候才抖，现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！

刘庆

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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响

确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了

陈启前

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各位老师们好，我的是一汽奔腾B70轿车，2.0自然吸气自动挡，今年三月份提的车，行驶一万四千公里，前段时间因冷启动时有“哒哒”声，4s店检查后更换了部分气门挺柱，现在又出现冷启动后5秒左右怠速刚低于一千转时，发动机就有明显的抖动，不是哪种均匀的抖，而是间隔性的突然抖顿一下再抖顿一下，间隔时间大概二秒左右，发动机抖动瞬间排气管有“突突”声，车热以后一切正常，怠速很稳，就是感觉加速没有以前没换气门挺柱时有劲，油耗也比以前稍高。刚做了保养并清洗了节气门，抖动问题没有解决。请问这是什么原因？我个人怀疑是不是有于更换气门挺柱会引起气门间隙小关闭不严而产生的？另外气门关闭不严用测缸压的方法可以判断吗？谢谢！麻烦你们了！

吴宗要

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我的车是刚一年的新车，开了两万多公里了，林肯mkc两驱2.0T ！之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆，查了半天才查出来，之后换了新轮毂，我的车不晃动了，但是我的车就出现了另外一种情况：开起来方向盘，脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动，不论什么速度，在很平的路上也能感觉到，悬挂的感觉跟以前完全不一样，颠簸的厉害，之后又一直查原因，排除了轮胎和轮毂的因素，因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样，之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大（出现这种情况之前，我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉，尤其转弯的时候），之后索赔了左边整个半轴，换上以后油门这个问题没再出现过，但是框量还是比右边的要大，我的车还是感觉颠簸，路感强，后来自费换了左边减震器（怀疑减震器有问题），但是还是不管用，排除了减震的问题，另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题！现在没办法了，不知道什么原因了！麻烦师傅帮忙分析一下，我的车没碰撞过！

检查制动盘及轴承失圆度.检查变速箱差速器失圆及偏摆

许亚朋

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大师们。我的情况是这样的。年前换了四条减震。拆装过程中。发现右半轴内球笼有漏油的情况。于是我到4s店索赔了修理包。为改善车子的舒适性。更换了四条全新的米其林轮胎。后来开着出现了，加油，抖动的问题。油门车身座椅筛糠的感觉。在4s店要花了一天的时间检查出更换左半轴后问题得到解决了。现在情况又来了。行驶在城市道路高架桥会出现方向盘油门踏板座椅明显的抖动。四轮定位动平衡做了n次。于是我又换了一对全新的前减震。还是如此。之前发现右半轴有框量，现在更换了全新的。还是没有解决。车子胶套都检查正常。目前为止。更换了2对前减（副厂），后减一对kyb。4条米其林轮胎。右半轴4s索赔新的。右半轴新的副厂。动平衡4轮定位都做了好多次。行驶中没有什么异响。轮毂检查没变形。轮胎新的。车子没有事故。大师们怎么搞？行驶中方向盘，油门踏板。座椅。都抖动震动大。求解。已经不能折腾了。若能解决，愿发300红包给亲。我在武汉。目前车子跑了69000公里。14款自动挡。

谢焰春

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