宝马安装保修式变速箱，对控制单元编程设码车辆测试是什么意思
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郭伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-16 15:47:39

确定有没有其他故障，车辆软件集成等级

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根据维修材料看出车辆在保修期内出现变速箱问题进行免费索赔变速箱。更换此变速箱不会影响车辆后续使用的

李文东

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下面这个维保记录是什么意思，需要拆哪里？换哪里？对车发动机变速箱有什么影响？进行快速测试;经销商经营管理费;拆卸和安装配备变速器725的车辆的自动变速器的电液控制单元;;1

你好，这个维修保养记录是拆卸变速箱的机电单元进行更换，这个是需要拆变速箱的，一个外壳的更换变速箱里面的，这个几点单元也是电液控制单元

高长振

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我的车是12年的6缸520li，目前9万公里，最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下，尤其低速升档的时候比较明显，速度起来高档位没有这样的问题，期间因为车辆三元催化故障全车编程，也做过了变速箱油的更换，也没有解决问题，而且查不到故障码，希望有懂的师傅可以指点下该怎么办，编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的，用宝马的维修软件读不到故障码

建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。并清洗阀体油道

李文东

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2、14款昊锐1.4T DSG车型在本站维护期间测得02变速箱控制单元的故障储存器记录有偶发故障码：“1档离合器不经意打开”，作为该车的维修技师您是怎么理解该故障码的含义的？你的检测/维修流程是什么？？

孔德权

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08年奥迪q73.6排量，在更换机油散热器垫的时候拆装了爆震传感器，装完试车后亮发动机故障灯，现在用431检测报p0332爆震传感器2: 信号太小，是怎么回事？这个爆震传感器安装是要讲力矩的吗？还有变速箱也报一个故障码p1791 通过发动机控制单元(EMC使用功能受限)，请教各位大师是怎么回事？

您好此发动机爆震传感器有两个扭力为10NM 如果您安装没有问题，建议您清除系统故障，去上去试车，在观察一下故障码哪个先出现然后再进行维修。

李东东

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一键启动无钥匙进入的GS5，大事故车更换了前仓线束，室内线束完好，安装后遥控器不好使，电脑检测不到发动机和变速箱电控单元，电子住车也失效了，车辆不着车，车身控制模块、发动机模块、变速箱模块、无钥匙进入模块完好，打铁线正常，问是什么原因

孙伟

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宝马保养手册上说变速箱终身免维护，我的12万公里了要换吗

车辆目前宝马自动变速箱使用的是采埃孚自动变速箱，宝马官方给出维修建议就是自动变速箱终身免维护，无需任何变速箱油的更换，那么变速箱的生产上财富，自动变速箱生产商关于自动变速箱的保养周期是按照以下标准来进行，制定的是每6万公里左右建议更换一次自动变速箱油。那么您车辆目前的情况，我给您的维修建议是您现在有时间选择更换自动变速箱油以及自动变速箱的油底壳，更换油底壳的原因就是自动变速箱的过滤网安装在油底壳内，并且无法单独拆卸，只能随油底壳一同进行更换。

李文东

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帕沙特变速箱报档位行程故障

帕沙特变速箱报档位调节行程传感器4故障，这个需要先检查一下变速箱油是否缺失，检查变速箱油不缺以及变速箱油也不脏，这种情况是变速箱的机电单元损坏，需要更换变速箱机电单元即可解决问题，这个变速箱机电单元可以更换拆车配件安装好直接做下档位学习即可。更换全新机电控制单元需要单独在线刷新变速箱电脑板参数，然后做编码最后进行基本设置也就是档位学习即可解决此问题。这边需要更换配件的话，汽车大师有配件提供另外还有电脑板维修后模块编程服务。这个挡位调节行程传感器G490安装在机电单元内部，机电单元集成阀体和变速箱电脑板一体，报出这个故障码检查变速箱油正常里面没有磨损铝屑，直接更换变速箱机电单元就可以了

陈新安

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宝马535，3.0排量，在其他地方换过变速箱电脑，之后仪表报变速箱油温高，

车辆出现变速箱温度过高的报警，车辆，变速箱油温度与机油温度均在一致的状态，在使用过程中最高能达到大约120度左右，车辆出现变速箱温度过高报警，车辆，第一实际是车电脑读取变速箱的温度与实际使用其他温度测量工具测量的温度对比，如果是一样的情况下，就判断变速箱的，温度监控是正常的，那么需要检查更换的事，变速箱连接到变速箱散热器之间的管路，要对这个管路以及散热器进行更换，如果说车辆在实际检查变速箱温度很低的情况下，出现报警，那么需要注意的是，变速箱。温度监控单元存在故障，也就是需要更换阀体，车辆，参考我的这个描述，进行实际试车，采集车辆故障数据，作出精准判断。

李文东

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14年迈腾，7档双离合变速箱机电单元匹配中断代码255-27-0，是什么问题怎么解决

该车更换变速箱壳体后无法进行基本设置，基本设置中断代码为27，查询资料基本设置中断代码27为挂档G1同步位置超时，意思就是一档无法挂入或者未检测到挂入一档，造成这个故障的原因有，变速箱内部一档齿轮同步器故障，变速箱内部齿轮安装未到位，一档换档拔差安装不对，一档换档拔差上面磁铁缺失，可以把机电单元拆下用手拨动一档换档拔差看看能不能轻松挂入一档，以及检查一档拨叉上面的磁铁有没有缺失。

孙奇

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