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发电是13.8水温是90己度,,温度上了90己度时风扇一转就熄火,开空调也熄火,,,,冷车时就正常了,,
发电是13.8水温是90己度,,温度上了90己度时风扇一转就熄火,开空调也熄火,,,,冷车时就正常了,,
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梁宗杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-12 17:20:49
风扇内部是不是有短路的,把风扇插头拔掉,开下空调,试一试,
相似问题
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正常行驶水温90到95度,停车熄火后,电子风扇不转,几分钟后水温就能升到110度风扇依然不启动,请问大师,是哪里出了问题。
周成伟
5.0
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请问,10年了大众捷达,车行驶过程中水温90度,歇火以后温度上升1-2格,还有有时候红绿灯待速时候温度上升一格,跑起回归正常90度,是什么情况
根据行驶途中水温正常(行驶途中带着风)分析是水箱外表面脏污导致怠速等红绿灯时散热不良水温上升,建议清洗水箱外表面
李海洋
4.9
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老款捷达伙伴,购买4年时间行驶38000公里。早晨天气比较冷,开30分钟左右水温显示高出90度一格,约100度,没有故障码。停车熄火立即再打,水温显示又正常了,如果不熄火显示水温一直是高出90度一格。中午开暂时没有发现水温高现象。请问可能是什么故障问题?谢谢!
肖勇
5.0
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2008
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10年捷达前卫 大约有两个月左右 冷却系统的风扇经常性启动 之前是怠速的时候 和 停车熄火后 风扇启动,行驶几分钟 和 熄火几分钟后风扇停止。目前就是启动后风扇就开始响了,一直伴随到停车熄火后。空调制冷一直ok,水箱温度稳定在90度,防冻液也没有泄露。
叶伟松
5.0
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老款捷达,车打着后,不管什么情况下水温都正常,行驶半个小时后,熄火打钥匙发现水温高,超一格或二格,不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时,水箱上水管和下水管温差有点大,过一会风扇转时在摸上下水管一样烫,节温器是否正常?
检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
陈启前
4.9
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05款捷达,打着火水温到85度左右,风扇就低速转一直转不停,只有熄火后转二分钟左右才停止,为什么转起来就不停呢?还有开空调风扇也不转,热敏开关换了两个也不管用
重新更换个热敏开关!检查一下线路及电子风扇!
黄树庆
5.0
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我的是05年捷达春天,今天开着空调怠速着车,水温到了一百三了,后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了,水温不高了,但是风扇一打着车就高速运转,熄火以后还要转一两分钟,而且空调也不管用了,检查水泵,更换风扇控制盒,查看保险,安装新节温器都不管用,跪求大师帮忙解答。
用解码器或万用表检测
刘三强
4.9
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06捷达前卫,水温90度散热风扇开始高速旋转,90度之前风扇一直是停止状态,请问正常吗?我换过水温感应器,温控开关和风扇继电器。高速旋转的程度就像是开了空调一样。风扇转动以后汽车怠速抖动加剧。
范东泽
5.0
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2019
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大众捷达,停了一晚冷车发动后会喘气,感觉象要熄火的节奏,开起来油门踩下去速度提不起来,但水温正常后一切都是正常的。
李顶
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13年捷达水温经常90度多一个格是怎么回事啊,车大火停着就多一个格,开开能回到90,停车时风扇高速转能转7秒左右就停了,何解温器有么有关系
霍志伟
5.0
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