车在行驶中丢油，高速和低速都能感到车有一点顿挫，低速更加明显，车是手动档的。
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孙庆林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-22 16:58:23

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主要检查一下发动机的鸡爪脚垫有没有磨损松旷？检查一下火花塞的间隙过大。

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您好，我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车，差不多九万公里，之前开车顿挫D5挡就上不去，顿挫很明显，减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行，说是点火线圈出问题，换了四个，开了一周多好像好一点了，但是前几天又开始顿挫，加速踩油门的时候顿挫，故障灯亮了，一闪一闪的，闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题，请教您怎么解决?

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的

卢二辉

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2011年大众进口高尔夫R，车子追尾公交车，前机盖被挤压变型，线路被扫断了，更换了油轨，高压油泵，之后发动不了车，行车电脑出故障了，拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好，现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显，有时候车子一停一抖才挂入下一个档位，转速和离合感觉不匹配！是不是变速箱程序有问题！撞车前DSG变速箱不是这样子！求解！谢谢！

张俊亮

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

通过沟通，已经做过基本检查。（机油液面正常）这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因，机油感应塞，机油滤（机油滤内部带有压力调节阀）机油泵，机油泵吸油管。

张江海

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。

李峰

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我的车大众高尔夫6,1.4t手动档，车在水温表刚动，一直到八十度的时候，挂档加油，发动机到1500转速，发动机有嗡嗡的噪音，转速越高，声音越大，水温上来以后没有，水温表没动前都是待速行驶，我有热车的习惯，这两次换的美孚0-40的机油，以前用的5-30的机油，没有过，就这次刚刚出现

付国强

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爱信6at变速箱，起步一直加速，从1-6档升档都很顺畅。但是行使时油门松开重新加油，如果踩的稍微用力，感觉车子会冲一下，有点像变速箱突然和发动机硬连接，没缓冲，档位越低越明显 2档、3档时比较明显。特别是2档大概是什么问题啊？

苏彬

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各位大师好，我是高尔夫r车型，老a6l 2.0t哪款发动机，一直碰到个问题就是车子在降档过程中补油明显（dsg）！集中在5-4-3这些档位上，每次溜车都会拖拽一下，转速表也会随着拖拽浮动，还了离合器、滑伐箱依旧如此！我怀疑低压油泵和高压油泵…大师们遇到过吗？

苗存宝

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进口大众跨界高尔夫(crossgolf)，1.4tsi双增压发动机，冷车行驶中提速无力，报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中，猛踩油门机械增压驱动轮不转，电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试，电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常！

越界高尔夫，双增压系统出问题，低速效果不好，排除了增压器，离合器等没有问题，故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良，有些问题分析做了解释。

孙雷

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大师好，我看中一辆11款大众高尔夫R。12年车，4.8万公里。经查调表至少一万公里。三次维修记录：右后轮响声，未注明原因；车跑起来，试车没问题；火花塞2.4缺火。我试车的时候发现怠速和蠕行时车抖动，谈不上剧烈，但抖动明显。热车后渐无。另外发现变速箱底下油渍明显。这车有无大毛病，能否购买？

李磊磊

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各位大师好，我是11款高尔夫R（6速湿式双离合+四驱系统），有个问题一直困扰我，我在行驶中5降4！4降3挡的时候车子有拖拽感，热车后基本消失。我更换了变速箱油、滑伐箱、离合器片。都没有效果…开始怀疑差速器…有大师能分析下吗

认证技师

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