请问师傅们我的车不爱着火是怎么回事，火花塞和高压线包都是新换的，是不是和汽油电瓶有关啊！

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我想请问一下大师那个1.8帕萨特凉车抖 那种是间接性的抖动 点火线圈和火花塞都换着试过了没用 温控开关也换了 都没用是怎么回事

09年的帕萨特B5开了八万多公里。车停了一下午晚上开车。打不着。最后打着了电脑进了下显示一缸二缸失火。 火花塞，刚线，砰油嘴。包括缸压都看了。都是好的。就是不知道为什么一缸二缸还是失火。请大师们帮忙看看

07的帕萨特领域，早上凉车不好着火，打好几次才能打着，热车都没问题也好着车，之后修车师傅说气门封闭不严，后来发动机中修的，又换的高压线，以及火花塞，和汽油滤，可是凉车还是不好着，跪求各位大师们啦！！！！

我是汽车修理厂的，有一个大众1.4tsi的帕萨特，手动挡的。一缸二缸火，检查了火花塞和高压包都没问题，打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了，更换了气门顶子，然后装车，启动了一下后熄火，熄火就再也打不着了，用诊断电脑检测，诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障？

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

14款帕萨特，1.8万公里，地下车库放了一年，电瓶完全没电，打不着火，借来电瓶打着火，开了15分钟，喇叭不响，停车后不熄火，正常发动机怠速2小时，电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶，和原车一样的瓦尔塔l2-400，鸣笛喇叭还是不响，发动机舱很多地方上霉，请问这喇叭是怎么回事？需要更换喇叭，还是清理一下是否接触不良就行？ 顺便问下，换下来的原车蓄电池从侧面看，液面很高，接近顶部，请问这个电池是不是不用换，用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了？

请问大众帕萨特涡轮增压器坏了有什么症状？车子发动机怠速也抖，行驶起来也抖，排气支管烧的透红，还扑通扑通的，猛加速还冒点黑烟，点火线圈和火花塞都换过了，是怎么回事？和增压器有关吗？

我的是2013款帕萨特1.8T御尊版，跑了16万公里，最近一段时间汽车早晨不好启动，电瓶没事挺有劲的，就是不好打火，去4S点查了一下，没什么故障，火花塞刚换了，还是不管用，只要车凉就不好启动，打着一次后面再启动就没事了，车还有些颤抖，不过怠速不颤抖，感觉车身有些抖，不知道怎么回事

你好，我是2013款新帕萨特。跑了哟，35000公里。以前车一直在车库。昨天晚上没有往车库放。今天早晨打不着车。昨天晚上的温度大概是零下7度。20天前刚换的机油防冻液和火花塞。早晨着车呲呲响了两声。然后就突突两声就没有反应了。电脑提示残油开关信号不明确。打开看火花塞，用打火机烤火花塞，火花塞旁边有一圈密集的小水珠。

12年的新帕萨特，跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长，大概4秒钟才能启动，偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常，跑起来没任何症状，只要是热车，打火一下就着。换了电瓶，火花塞，清理了节气门，加了燃油宝，问题依旧，求大师指点