标致408 2.0l 开了4年了，轮胎快不行了，550左右的价钱换什么轮胎性价比比较好，还有冬天机油用5w40黏度是不是高了，声音比较大，要不要换5w30
展开

#15万左右性价比高的车# #c1换证不用交体检表了# #哪种轮胎比较耐磨# #年检标志是不是全国都不用贴了# #机油多久换一次比较好# #胎压2.8是不是高了# #轮胎几年更换比较合适# #轮胎多少公里换比较合适# #轮胎多长时间换一次比较好# #轮胎扁平比高好还是低好#

王昌艳

4.9

/

已服务车主

7430

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-08 13:59:39

mechanic_avatar

车主您好，在么

mechanic_avatar

550能换米其林。轮胎店540左右一只

mechanic_avatar

机油用5-30流动性好，噪音小

mechanic_avatar

我的215.50.r17 500能买米其林了，g'

mechanic_avatar

能的

mechanic_avatar

途虎上要800多

mechanic_avatar

轮胎店540进价

mechanic_avatar

好吧

mechanic_avatar

卖给外面600

mechanic_avatar

韩泰怎么样

mechanic_avatar

也可以的

小贴士：该回复还有

1条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

标致新408过坑导致爆胎在轮胎店换了偏心螺丝然后又到了ssss店换了减震器换回了原厂螺丝外倾角现在左轮0.8右0,14前束正1现在方向比较沉重而且走直线要往左偏一点点导致方向沉重的原因是因为外倾角还是前束调整不当还是因为转向机的橡胶限位块损坏还有就是新标致408外倾角是不可调的么那在轮胎店他说给我调了外倾角是怎么调的呢ssss说也可以调呢

需要四轮定位调整底盘数据。只要车辆不存在吃胎的问题，就不用过于担心。有时间去调整一下就可以。

刘庆

4.9

/

已服务车主

40036

次

擅长：

点击咨询他

您好！我的车是标致408 1.6T车型，由于原厂减震弹簧太软，更换了比较硬的欧版308SW弹簧和萨克斯减震。更换后行驶40迈以上就出现类似嗡嗡呜呜的异响，跑好的柏油路不太明显跑粗路面声音很大，车上坐的人越多越明显。在专修更换了前轮轴承，做了几次定位还是不行，换了新轮胎声音小点但还是有。请问这是什么原因？有可能是减震弹簧装配不好的问题吗

40码以上响。检查轮胎轴承、发动机皮带侧，还有重新检查上次拆装过的地方。

岳智勇

4.9

/

已服务车主

6906

次

擅长：

点击咨询他

加速的时候，发动机会有频率比较高的嘎啦嘎啦的声音。从低速到高速，只要急加油门都会出现。出现一年多，每次去4s店，要么说变速箱什么轴导致的？要么说是发动机爆震。让换高标号汽油。但是加97号汽油开了3箱之后，还是响。最近响的比较严重，打开窗有回音的地方只要加油门就能听到吱吱响，担心是不是哪里坏了

您好，这种情况只能按我说的方法，一次排除缩小范围，异响有时却的确很难判断。

张玉波

4.9

/

已服务车主

11774

次

擅长：

点击咨询他

大师你好：请教一个关于车子机油更换的问题，我的车子使用较少，一般六个月跑3000公里左右，昨天看了一篇文章说车子跑一万公里再换机油也没问题，后来我问了4S店的师傅，4S店师傅说那种说法不对，因为机油一旦开封后它的保质期只有六个月，所以不管跑多少公里只要到了六个月就应该更换机油，他还笑话我说像你这样半年才跑3000公里的，如果要等跑10000公里再换，那要一年半左右换一次，那车子就毁啦，我现在也晕呼啦，不知到底该如何更换机油？希望得到你们帮助！我车是标致408

刘庆

4.9

/

已服务车主

40036

次

擅长：

点击咨询他

各位师傅，提前祝大家新年好！我车第一次打火打不着第二次就能打着，什么问题呢？车子是2014款标致408自动豪华版1.8L，15年5月购车，现在是跑了3万公里，10天前刚做完大保，更换了机油机滤空气滤汽油滤，还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次，当时没当回事，到这两天比较频繁，特别是今天启动四次都是这问题，都是第二次打着的，间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重，年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了！请大师们帮忙分析下是什么问题，怎么解决呢？？？

陈余

5.0

/

已服务车主

2937

次

擅长：

点击咨询他

标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

黄正营

4.8

/

已服务车主

10009

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

陈自龙

5.0

/

已服务车主

2885

次

擅长：

点击咨询他

2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？

根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。

刘庆

4.9

/

已服务车主

40036

次

擅长：

点击咨询他

标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

4.9

/

已服务车主

11774

次

擅长：

点击咨询他

***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

5.0

/

已服务车主

17156

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：标致408 2.0l 开了4年了，轮胎快不行了，550左右的价钱换什么轮胎性价比比较好，还有冬天机油用5w40黏度是不是高了，声音比较大，要不要换5w30

标致408 荣威550 荣威e550 Lorinser VS550 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #专用车配件# #北汽新能源配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #汽车玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #电工师傅一般在哪里找# #怠速问题怎么解决# #按了一键启动没反应# #保险丝盒# #宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器# #配件号# #汽车维修资料# #发动机大修资料#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳