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捷达车停放时间长,如一晚上或几天,点火后怠速不稳,有抽动现象,伴随发动机抖动,过几分钟就好了,是什么原因?谢谢!
捷达车停放时间长,如一晚上或几天,点火后怠速不稳,有抽动现象,伴随发动机抖动,过几分钟就好了,是什么原因?谢谢!
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#怠速抖动是什么原因引起的#
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张吕
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-22 11:36:34
检查一下发动机机脚,清理积碳,清洗节气门, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
相似问题
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我的车是08年的捷达春天。近期出现发动机启动延时,大概比以前慢一秒多。启动后出现怠速不稳。呼高忽低。挂一档出现闯车之后熄火,如及时摘挡或踩离合器。怠速会急剧上升,达到一千五左右。持续顿挫。需要过一会才能平稳。前几天刚换的离合器开关。以前的开关里面的簧片断了。。。请老师指教。谢谢
刘立盘
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大师们,晚上好,我是2014年买的新捷达,3年跑了1.5万公里,最近闲着,正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴!清洗完了,我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力,以前一下很有劲的发动起来!然后我就高转速跑了10几分钟,中间停下熄火,重新发动差不多和以前一样了,我就回家扔下,了,隔了几天发动又是很无力的启动了!我原地有启动了好几次,都是启动没劲,但是都是一次起车!我也没开着试!是什么事?【车型:捷达】
这个车才清洗过喷油嘴,和节气门出现的情况所以怀疑这个节气门这块没有匹配,需要匹配一下试试
石超
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了
根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
陈新安
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师傅你好,我的车是一汽大众捷达,教练车,这段时间会出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢
把机油更换了,一直用磁护5-40的,然后磨合几天,听一下有没有声音,还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了,就要拆了缸盖更换,1500-2000左右
陈启前
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大师晚上好,我2014年1.6的手动挡捷达,长时停车冷车启动时热车30秒左右一档起步刚开始怠速正常前行,可是不超过大约10米车身就一颤一颤的抖动好像油路不通畅的样子非要加油才能正常行驶或踹离合才行,行驶一段路后又恢复正常,以上情况是每天早上都如此,停一天晚上下班时也是这样,发现这样以有好久了而且现在比原来还厉害一些了请问这是怎么回事,需要修理吗
亢志芳
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?
直接更换节气门体体后试车
马建雄
4.9
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昨天8000块钱收了一台00年自动挡的捷达,车子无论是外观还是性能动力都很好,准备收藏,目前车子有几点问题请高手帮忙指点分析。1,车子在挂D挡原地怠速时抖动的特别厉害挂N挡就没有了2最主要的一点连夜拉高速车子到80以后加速没反应而且发动机噪音特别特别大伴随抖动3给油急加速会出现类似手动挡低油高档的情况一串一串的,麻烦讲解
候亚宝
5.0
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?
你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
刘东
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郑师傅你好,我的车是一汽大众捷达,13款的,现在75000公里,教练车,这段时间会持续出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢
根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,机油使用全合成机油,用一段时间再看看,发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
郑建华
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大众捷达09伙伴,8.7万公里。怎么判断是否跟换正时皮带套间或电机皮带。因为是买的二手车,不知道前车主是否换过。这几天发动机在加油门时能听见很大的声音,明显不是正常的加油门所以(尤其爬坡时,能听见比平时声音大,半有什么塑料卡着轰轰响那种,不是随时都听见,有时有,有时又听不见正常)。2500一下能听见,超过2500转在加油门,就声音正常了。谢谢!!
吴艳龙
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长安悦翔怠速过高原因,长安悦翔怠速过高原因是什么
长安悦翔怠速过高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫做“空挡转速”。要是你开着长安悦翔,发现空挡转速直上 4000 转,那可得小心了,这可不是啥好现象。今天,我就来给大家讲讲长安悦翔怠速过高的原因,以及咋个解决法。 原因一:怠速马达插头没
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