老师N52B25AF，机油压力高，vANOS进气调节误差【车型：宝马5系 2011款 523i 领先型】
措施：技术上建议更换机油压力调节阀及机油压力传感器，更换正时。
您好！请问您是车主还是维修技师？电脑检测是什么故障码，做过哪些维修？我看到后及时回复您！
4s
点击前往小程序查看回复
老师换气门室盖垫和机油座垫就出现了
换了机油
是不是打胶了？
怠速机油压力2，8，2千转，7个
机油座垫
老师没有打胶
老师机油座垫什么问题
气门室盖也没打胶
也就是说不存在油道堵塞对吧，
机油格滤芯没有损坏
小的密封圈也没损坏
对吧，
如果说安装没有问题的情况下
建议更换进排气调整装置
也就是凸轮轴链轮
或者现在您先把进排气凸轮轴电磁阀拆下来清洗然后再对调试车，
机油压力调节阀需要更换
如果报机油压力故障的话
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
老师你好，原来车开过来没有亮故障灯。做了保养千。修漏油。开一圈回来就报两个故障码，压力高和进气。压力调节是什么调的。是无级调，还是开关型
机油压力调节阀
现在您也下班了吧？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
老师你好，最后一个问题请教下，怠速时候机油压力，实际值和标准值都一样，2000转，实际值4点8。标准值只有2点8。标准值2000转，比800转低。应该转速越高，压力也高
对
理论上是这样
